El Gobierno de Ayuso reclama por carta al ministro Puente que pague los 250 millones que debe al Consorcio de Transportes

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, y portavoz del Gobierno regional, Miguel Ángel García Martín, ha explicado este miércoles, al término del Consejo de Gobierno, que ha solicitado por carta al ministro Puente que su Ministerio pague lo que debe al Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

«Que pague lo que nos debe. En este momento el Ministerio de Transportes nos debe más de 250 millones de euros y, por tanto, está poniendo en situación muy comprometida al Consorcio Regional de Transportes, pero también al resto de operadores, que lógicamente forman parte de la red de transportes en nuestra región», ha denunciado el consejero García.

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«Tenemos a un ministro de Transportes con alma de influencer y vocación de community manager, pero que no gestiona sus competencias, provoca caos en el Cercanías, no invierte en transporte público en Madrid y no paga sus deudas al Consorcio Regional de Transportes», ha denunciado el consejero y portavoz del Ejecutivo regional.

En la misiva insta al Gobierno de Sánchez a que ejecute con celeridad las inversiones que estaban programadas en el Plan de Cercanías (2018/2025) y que suba la aportación. La aportación ordinaria de la Administración General del Estado al transporte madrileño lleva congelada desde que Pedro Sánchez es presidente del Gobierno en 126,89 millones de euros.

La Administración General del Estado es la que menos aporta, solo un 6,33%, según denuncia la Comunidad. El consejero ha explicado que es un porcentaje muy inferior al que asume la Comunidad de Madrid (79%) y el Ayuntamiento de Madrid (12,68%). «Ambas administraciones soportan así el coste principal del transporte público madrileño, mientras el Estado mantiene su contribución en niveles mínimos», según avisa la Comunidad.

Según ha trasladado García Martín, la subvención a la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona ha crecido un 51% y la correspondiente a Canarias un 90%, la de Madrid «no ha aumentado ni un solo euro».

«Por todo ello, solicitamos al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que, sin perjuicio de las ayudas que de forma coyuntural ambas administraciones hemos financiado para reducir el precio del transporte público, revise al alza la financiación ordinaria asignada al CRTM, de forma que se introduzcan criterios objetivos y proporcionales al volumen real de servicio y demanda del sistema madrileño de transporte público», se explica en la misiva.