El auge imparable de los vehículos electrificados en España se consolida con un crecimiento exponencial impulsado por los híbridos enchufables
Este año entre los invitados habrá dos ahijadas del Rey Juan Carlos, además de otros aristócratas internacionales e hijos de prestigiosos empresarios
Dacia y Kia se distancian en una lista de candidatos en la que dominan los modelos tipo SUV
BYD Dolphin Surf, Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Ebro s400, Fiat Grande Panda, Hyundai Inster, Kia EV3, Leapmotor C10, Lexus RZ, Opel Frontera, Renault 4 y Skoda Elroq
El BYD Atto 2 llega con un eléctrico de mayor autonomía y una nueva versión híbrida enchufable (DM-i) muy original y a precios increíblemente competitivos
El éxito del sedán SU7 catapulta a Xiaomi hacia la rentabilidad en su nueva área de negocio, con 89 millones de beneficio
De cara al cierre de 2026, el fabricante chino espera contar con 2.000 puntos de venta en el Viejo Continente
España se coloca como destino favorito para la nueva planta de BYD en Europa, mientras el ministro de Economía expresa confianza en la posibilidad de alcanzar una solución negociada al conflicto comercial entre China y la UE
El gigante chino BYD acelera su expansión global y desafía a Tesla con un plan para duplicar sus ventas fuera de China
Tras años de crecimiento, las ventas de coches en China caen por primera vez en octubre debido al fin de las ayudas gubernamentales
Elon Musk confía en la luz verde del gigante asiático para impulsar su estrategia de expansión tecnológica
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El desplome de Tesla Model 3 y Model Y en octubre consolida al BYD Dolphin Surf en su posición como rival principal con un crecimiento significativo
El auge de los fabricantes orientales desafía al mercado automovilístico español con precios atractivos y tecnología de última generación
BYD revoluciona el mundo del automovilismo con el U9 Xtreme, un vehículo eléctrico de producción en serie que alcanza velocidades de vértigo
El fabricante se hizo con una cuota de mercado del 36,8% dado que es el principal proveedor para los fabricantes de vehículos cero emisiones
La predilección de España se debe fundamentalmente a sus costes de fabricación relativamente bajos y su red de energía limpia
Kevin Net, La Financière de l'Échiquier
Algunas empresas destinan sus humanoides a aplicaciones más personales, como la start-up china UBTech, que prevé lanzar un asistente domiciliario por 20.000 dólares
