El Grupo Independiente de Casarrubios presenta alegaciones al aeropuerto

En un comunicado, el Grupo ha anunciado que se ha personado en el proyecto, como partido político de ámbito local que está legalmente constituido y registrado en el Ministerio del Interior, y ha pedido a la Dirección General de Aviación Civil que se le tenga como parte interesada en el proyecto de construir este nuevo aeropuerto, que afecta a las comunidades de Castilla-La Mancha y Madrid.

También ha pedido a Aviación Civil que se le facilite copia de documentación del expediente en tramitación sobre propuesta de nuevo aeropuerto civil en Casarrubios del Monte, presentada por la empresa Air City Madrid Sur S.L.

El partido local ha justificado su petición, porque de acuerdo con las informaciones que se han conocido el aeropuerto que se plantea en el proyecto presentado limita con la urbanización Calypo Fado, en la que residen unas 4.000 personas entre vecinos empadronados y no empadronados.

Por ello, ha exigido «claridad, transparencia y publicidad a los promotores y a las instituciones» y que en el proyecto «no se ponga el interés especulativo por encima del interés general en este proyecto por delante de las personas que pueden verse gravemente afectadas».

También ha reclamado «que el proyecto sea sostenible medioambientalmente», así como que haya «transparencia en la financiación y conocer la procedencia real de los fondos que sustentan esta inversión, que según nuestras información son aportados por empresas de origen chino o de fondos de inversión participados mayoritariamente por capital de origen chino».

Asimismo, el grupo independiente ha aseverado que el proyecto «ha sido tramitado hasta ahora con total obscurantismo y ocultación y sin que los ciudadanos afectados conozcan su alcance y repercusión», lo cual les «preocupa porque lo publicado en los medios de comunicación es que dicho proyecto limita territorialmente con la propia 1 urbanización Calypo Fado» .

Esta urbanización «lleva asentada y en desarrollo más de 40 años y es ajena a afecciones y servidumbres acústicas y el nivel de contaminación acústica derivado de aeródromo es casi nulo y así debe seguir siendo, en todo caso», ha añadido el grupo independiente.

Además, ha explicado que ha puesto en conocimiento de la Dirección General de Aviación Civil que los suelos en los que se propone construir el aeropuerto están clasificados como suelo rústico protegido en el Plan de Ordenación Municipal (POM) de Casarrubios del Monte, que se aprobó inicialmente el 27 de diciembre de 2012 por el pleno del Ayuntamiento, y que en ellos hay "numerosas especies vegetales y animales protegidas.

Por otra parte, el Grupo Independiente de Casarrubios del Monte y Calypo Fado entiende «que este proyecto no responde a una necesidad real sino a una operación urbanística especulativa de gran calado que tiene gran parecido con el proyecto del aeropuerto de Ciudad Real».

Por este motivo, ha pedido que se le facilite «el informe de viabilidad económica emitido por la Consejería de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid, que emitió un primer informe que dictamina que los promotores tienen recursos económicos y técnicos para llevar a cabo un proyecto de esta envergadura, en relación con el Proyecto de Alcance Regional (PAR) interesado por los promotores ante la Comunidad de Madrid».

Ante estas alegaciones y temores del Grupo Independiente, fuentes de la emrpesa que promueve el aerpuerto aseguraron ayer a ABCque «no se va a vender un solometro cuadrado, sino que toda la superficie imcluida en el proyecto se va a destinar exclsivamenet a ese uso, no va a haber ninguna enajenación. Por lo tanto, es imposble que pueda haber especulación si no hay ningún tipo de venta. Por el contrario, creemos que el proyecto va a ser un revulsivo económico».

Respecto a los ruidos del futuro aeropuertom, las mismas fuentes señalaron que «es el proyecto que menos afectación tiene respecto a núcleos urbanos».

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