San Fernando se echa a la calle ante la amenaza de una espantada saudí: «Está en juego nuestro futuro»

El Comité de empresa se reunió ayer con los trabajadores y se celebró una asamblea donde se acordó partir hacia la carretera CA-33 para proceder a su corte . La marcha comenzó poco antes de las 10.00 horas y los trabajadores recorrieron la carretera con una gran pancarta desplegada donde se podía leer: « Carga de trabajo ¡ya! Navantia San Fernando » y quemaron neumáticos.

Sobre las 11.00 horas los empleados de la factoría isleña dieron por concluido el corte de la carretera y emprendieron el regreso al astillero. Peralta explicó que, aunque les queda «un hilo de esperanza», tienen «un temor cierto» de que el contrato para que Navantia construya las cinco corbetas para Arabia Saudí va a ser cancelado, un temor que se basa en información que han recabado «de la propia Navantia, de la clase política, de la embajada saudí, en muchos puntos».

«La situación es crítica, nos acongoja la frustración y la rabia porque este contrato es el mayor contrato de la historia de exportación de Navantia, significa el sustento de muchas familias de la Bahía de Cádiz», añadió.

Tanto es así que los trabajadores de Navantia San Fernando aseguran que «no han dudado en echarse a la calle» por ellos «y también por los que no están aquí». Y sostienen que seguirán «luchando para asegurar el sustento en nuestras casas. Está en juego nuestro futuro », por lo que continuarán con las movilizaciones.

El concejal del grupo municipal del Partido Popular, Juancho Ortiz instó al alcalde de Cádiz para que «deje la ambigüedad y apueste por el empleo en Navantia». El mismo mensaje que José Loaiza , presidente del PP de San Fernando y portavoz del grupo en la Diputación de Cádiz, trasladaba a esta última institución. El presidente de la Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz (CEC), Javier Sánchez Rojas , también lazó una voz de alarma al afirmar que «poner en peligro el contrato de 6.000 puestos y cinco años de trabajo para Navantia y todo el tejido industrial naval, es grave, triste y lamentable».

Sánchez Rojas ha recordado que «evidentemente el cliente de las armas y el cliente de las corbetas es el mismo y aunque nos empeñemos en separarlo estamos en un momento crítico». A su juicio, «nadie se debe esconder en la demagogia, y si se tiene una industria, el que quiera que apueste por ella y el que no que lo diga, que no se vistan de otro tipo de filosofía».