Fin de semana perfecto para Jorge Martín y casi para Dani Pedrosa

Excelente salida de Jorge Martín, dispuesto a coronar un fin de semana perfecto tras conseguir la pole y ganar la carrera al esprint. Bagnaia, que había pasado una buena noche y se mostraba optimista antes de la carrera a pesar de sus heridas, se colocaba en segunda posición. Los dos disputaron unos primeros giros espectaculares. El italiano apretaba de lo lindo al madrileño, que cerraba la puerta en cada curva. El ritmo de ambos era bueno pero la lógica decía que el físico iba a ser determinante. Bezzecchi, con la la mano maltrecha se mantenía en tercera posición. Los tres primeros del Mundial en un podio virtual. Pedrosa, que realizó una buena salida sufría un susto en los primeros metros y era adelantado por Binder pero mantenía la quinta plaza. Las Aprilia se iban atrás, sobre todo la de Aleix Espargaró, decimotercero. Marc Márquez ganaba una plaza y se mantenía octavo.

A falta de 22 vueltas, bello duelo entre Bagnaia y Bezzecchi, lo que favorecía a Martín, que ponía tierra de por medio. Qué raro se hacía ver al líder del Mundial vestido de amarillo, como si fuera el líder del Tour. Era el homenaje de Ducati a los inicios del fabricante boloñés. «La decisión de correr en Misano con los equipos oficiales de MotoGP y WorldSBK vestidos con este color es un homenaje a nuestra historia deportiva en el año en el que participamos como Campeones del Mundo en los dos campeonatos de motos más importantes y es también una muestra del deseo de volver a tener el Giallo Ducati como segundo color oficial de nuestra Compañía», explicaba Andrea Ferraresi, Director de Estrategia y del Centro Stile Ducati. Tres vueltas después se caía Binder, aunque pudo levantar su KTM y seguir en carrera. El incidente permitía a Pedrosa colocarse cuarto.

Miller y Pirro impactaban entre sí, se iban al duelo y obligaban a Di Giannantonio a frenar para no provocar daños mayores. Las dos KTM oficiales fuera de carrera y el probador, Dani Pedrosa, rodando cuarto y rebajando los tiempos. Joan Mir añadía una nueva muesca a las desgracias de Honda. Caída y todas las esperanzas puestas en el test de este lunes para saber cómo será la moto de 2024... No obstante, para desgracia la de Pol Espargaró, que volvió a irse al suelo en la curva 12. Se le fue la moto antes de reducir la velocidad y sumó quinta caída del fin de semana (una en la FP2, dos en la Q1, otra en el warm up y la última, en carrera).

A falta de once vueltas recibía Martín un aviso por rebasar en tres ocasiones los límites de pista. Un error más y debería cumplir una long lap... Debía ir con cuidado el madrileño si no quería ver peligrar su victoria. Bagnaia se mantenía firme en segunda posición pero se veía rebasado por Bezzecchi cuando faltaban nueve giros. El físico empezaba a pasarle factura y se avecinaba un duelo entre el italiano y Pedrosa por el podio, igual que en la carrera al esprint. A cinco vueltas, el catalán estaba encima del turinés. Mientras tanto sufría Marc Márquez en la séptima posición, al que le apretaban Raúl Fernández y Luca Marini. Al final no hubo cambios, ganó Martín, seguido por Bezzecchi y Bagnaia. Pedrosa se quedó con la miel en los labios. «Muchas gracias a a todos los que me han ayudado a conseguirlo. Hoy sabía que iba a ser duro y ha sido así. He tratado de cerrar todos los huecos y en cuanto he podido he tirado con todo lo que tenía. He logrado un margen con Pecco. Conseguir este triunfo es un gran golpe sobre la mesa», explicaba Martín.

Quinta victoria del año para Pedro Acosta en Moto2. El murciano se marchó en solitario desde el principio marcando un ritmo inalcanzable para el resto. Celestino Vietti y Alonso López han completado el podio. Arón Canet no ha podido puntuar al caerse durante la carrera. Tras los nueve podios de los doce posibles, Pedro Acosta marca distancias en la clasificación del Mundial, a 34 puntos de Arbolino, que fue cuarto, y a 65 de Dixon, que acabó 12º.

En Moto3, la victoria se la llevó David Alonso tras un espectacular adelantamiento en la última vuelta, superando a Masiá y Oncu a falta de tres curvas, que iban por delante. Los tres formaron el podio en Misano. Dani Holgado no puntuó y eso comprime la cabeza del Mundial, liderrado por el propio Holgado pero que ya nota por detrás el aliento de Sasaki, a cuatro puntos, Masiá a 12, Oncu a 17 y David Alonso a 21. Los cinco primeros separados por menos de una carrera.