Trump presenta su «mayor logro»: el nuevo tratado de libre comercio de Norteamérica

Rodeado de trabajadores, empresarios y funcionarios, ante la columnata del patio de la Casa Blanca a pesar de un frío glacial, el presidente norteamericano cantó «misión cumplida», punto y final a un aciago periodo de más de dos décadas en que los acuerdos anteriores «permitieron la destrucción de uno de cada cinco puestos de trabajo» en el sector de la manufactura. «Aquí acaba por fin esa gran catástrofe», dijo Trump.

Entre los 400 invitados no hubo ni un solo demócrata, a pesar de que el acuerdo ha sido fruto de unas arduas y exitosas negociaciones entre ambos partidos. El presidente de EE.UU. se encuentra al fin y al cabo inmerso en su juicio político, que ayer entró en la fase de preguntas.

Sorprendentemente, y en contra de sus costumbres, Trump no habló en una sola ocasión del impeachment y por una vez alabó a la prensa por haber publicado reportajes que prueban que este nuevo tratado comercial es popular entre los agricultores norteamericanos que se van a beneficiar de los subsidios que contempla. «Esta vez han hecho bien su trabajo», dijo el presidente, provocando cierta confusión entre los invitados, acostumbrados a sus ácidas críticas a los periodistas.

Trump ha dedicado mucho tiempo y recursos a alumbrar un sustituto al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, negociado por George Bush padre en 1992. Fue su objetivo prioritario desde el mismo día en que tomó posesión del cargo, cuando denunció en el discurso de su jura de cargo que las componendas comerciales de sus predecesores eran la causa de «una carincería en América» .

Este miércoles el presidente evocó aquellas quejas. «Enviamos nuestras fábricas a México, dejamos de construir nuestros coches», lamentó ante una audiencia en la que estaba, entre otros, la consejera delegada de General Motors, Mary Barra .

En líneas generales, el nuevo acuerdo comercial obligará a que los coches exentos de aranceles estén en un 75% fabricados dentro de EE.UU., y regulará al alza los salarios de buena parte de las automotrices. Además impone regulaciones laborales más duras en las fábricas mexicanas, para forzar un alza de salarios y de costes. Por último, abre el mercado canadiense a los agricultores y ganaderos estadounidenses, con una serie de cuotas.

La Casa Blanca estima, de forma más bien optimista, que el efecto será un crecimiento económico añadido del 1,2% y que puede crear en sus primeras fases 176.000 puestos de trabajo.

Trump firmó el nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá en noviembre de 2018 con el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau , y el entonces presidente mexicano, Enrique Peña Nieto , a quien ha sustituido Andrés Manuel López Obrador .

Por aquel entonces, en noviembre de 2018, los demócratas habían ganado las elecciones parciales y se disponían a hacerse con el control de la Cámara Baja del Capitolio. El relevo demoró la ratificación del tratado, y los demócratas sólo aceptaron hacerlo después de haber reprobado a Trump en el proceso de impeachment que comenzaron en septiembre.

Este miércoles, estuvieron presentes en la firma oficial el ministro mexicano de Exteriores, Marcelo Ebr ard , y la de Economía, Graciela Márquez . Aunque México ha ratificado el acuerdo, Canadá, que tuvo elecciones en octubre, aún ha hecho lo propio en la parte que le corresponde.