El Faro de Moncloa permaneció diez años cerrado por incumplir normas de seguridad

Ya con Alberto Ruiz-Gallardón en la alcaldía, se realizaron hasta junio de 2012 obras de acondicionamiento y rehabilitación de la construcción, con las que se pretendía adaptar el faro para usos y actividades turísticas. Con una inversión total de 7,5 millones de euros según el Partido Popular —que, en cambio, el PSOE tasa en 9,5—, se finalizaron las reformas de la infraestructura, pero el faro permaneció a la deriva, como esos barcos a los que, en una ciudad interior, era incapaz de guiar.

Tres años más tarde, la construcción más alta de Ciudad Universitaria se puso otra vez en funcionamiento.

Con un aire renovado, el 23 de febrero de 2015 empezó su recuperación, tras la visita de la entonces alcaldesa de Madrid, Ana Botella, que realizó para impulsar su próxima reapertura, en marzo. El faro de momento ilumina, pero sin saber todavía bien para qué.

«Hace más o menos tres años se puso también un ascensor nuevo, y recuerdo que me dijeron los mecánicos: «Yo me bajo por el otro». Normal, han colocado un ascensor de interior al aire libre, y la lluvia y el viento lo corroen. No me quiero imaginar qué será de él cuando se le den un par de usos», comentan fuentes cercanas a la infraestructura. «Mucho esfuerzo, empeño y dinero para nada. Han puesto un parche y va a durar lo que un chupa chups en un colegio: nada».

El mirador se alza sobre una parcela perteneciente a la Universidad Complutense de Madrid (UCM), con la que el Consistorio debe suscribir un convenio para que finalmente pueda volver a iluminar la zona. «Aún no se ha hecho. Probablemente se firmará a finales de esta semana o la próxima. Yo creo que se ha tardado tanto porque el Ayuntamiento estaba haciendo un cambio de gestión a través de Madrid Destino», asegura Alicia desde el Gabinete de Prensa de la UCM. Mediante este acuerdo, la Complutense aceptaría la concesión de la superficie donde se ubica el Faro de Moncloa durante 75 años a cambio de 80.000 euros anuales .

Madrid Destino es la empresa municipal creada para gestionar directamente el faro y depende del Área de Gobierno de Las Artes, Deporte y Turismo, a cuyo frente se encuentra Pedro Corral. Durante una comisión de la Consejería el pasado 13 de febrero definió el proyecto como una vía para « dar a los madrileños un recurso turístico absolutamente atractivo », aunque comunicó la necesidad de Madrid Destino de «acometer una inversión inicial de 350.000 euros más».

Durante la comisión del 13 de febrero, Milagros Hernández , concejal de Izquierda Unida, reprochó en su día a Pedro Corral que el edificio «ha permanecido más tiempo cerrado que abierto». Criticó también que el gobierno municipal ha decidido abrir el mirador «para poner un nuevo escaparate electoral que volverá a cerrar en julio».

«Distintos promotores han venido a Madrid ofreciendo muchísimas norias y torres, pero nosotros nos hemos quedado con la idea de que era mejor abrir lo que tenemos construido», insistió el delegado del Área de Las Artes ante los ataques de la oposición. Aprovechó su comparecencia para justificar la inminente reapertura por las dificultades a las que el Ayuntamiento se vio sometido tras «afrontar una crisis económica que no produjo el Partido Popular».

Sin mar pero en medio de una inevitable corriente de polémicas, el Faro de Moncloa se puso en funcionamiento tras una década cerrado. Sus focos ahora no solo reciben a los automóviles que llegan a la capital de España, sino que sirven también para iluminar su ubicación: una zona para muchos olvidada que desde el Ayuntamiento pretenden dinamizar. Tras años deteriorada, pocos turistas se acordaban de que entre Moncloa y el Museo de América, siguiendo el sendero dibujado por las vías del extinto tranvía, existía un faro. Un faro que, durante el día servirá para contemplar la ciudad, y cuando el sol se ponga, a falta de barcos, guiará a los jóvenes que deambulan por la zona, intentando evitar que se ahoguen no en el mar, sino en la noche