El Gobierno garantiza ahora 16.000 millones para el Corredor Atlántico

Éste es precisamente uno de los reclamos que el noroeste había lanzado al Ministerio hace poco más de un mes, cuando Castilla y León, Galicia y Asturias sellaron un acuerdo en el que instaban al Gobierno a realizar el citado plan director y le solicitaban una inversión de 7.800 millones en estas tres comunidades. La cifra se eleva la los 16.000 para el Corredor, que focaliza buena parte en esa zona de la Península pero se extiende por un total de once autonomías. De ese desembolso, 12.168 millones responden a obras de nueva construcción y el resto a renovación y modernización de cientos de kilómetros.

El planteamiento es la mejora de las vías y las conexiones y el desarrollo de polos logísticos, potenciando la intermodalidad en infraestructuras integradas en el Corredor entre las que destacan la implantación del tercer carril León-La Robla, la Variante de Pajares, la de Mercancías de Valladolid, la renovación en Ourense-Monforte de Lemos-León y la electrificación de la línea Salamanca-Frontera Portuguesa.

El reto, ha explicado el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, será aprovechar la «oportunidad única» de los fondos europeos para ampliar y completar el Corredor. Desde el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) se van a destinar más de 2.477 millones de euros. Es la partida que se maneja corto plazo junto con los 1.648 millones que se recogen en los Presupuestos Generales del Estado de 2023, una cifra muy similar a la reservada para el Corredor Mediterráneo, ha señalado.

Esa igualdad de trato llega con «retraso», ha advertido al respecto la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, quien alertado de que «no se puede perder más tiempo». El plan director, ha dicho, es de «urgente necesidad» para «hacer realidad un proyecto que se establece como un eje vertebrador de la cohesión social y económica de las nueve provincias» y con el que «todos los corredores juguemos en la misma liga de cara a poder ser competitivos».

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El Ministerio cifra en 49.406 millones de euros la inversión total prevista en el Eje, de los que ya se habrían ejecutado 33.326, quedando pendiente un 32%. Para que el despliegue sea un «éxito» ha reclamado Lucas la colaboración de administraciones y sector privado, que es quién lo tendrá explotar en el futuro. De momento, en lo que respecta al noroeste, las patronales estuvieron ya de la mano de la administración en la citada cumbre de hace un mes y González Corral ha compartido la importancia de «un diálogo continuo y fluido».