La Armada otorga un destino de honor al vicealmirante fulminado por el Consejo de Ministros en agosto

Hay que recordar que antes de su pase forzoso a la reserva, el vicealmirante Gómez Fernández de Córdoba fue cesado previamente, el 3 de agosto, de su cargo como subdirector de Reclutamiento y Orientación Laboral, órgano dependiente de la Subsecretaría de Defensa y que dirigía las oposiciones militares, entre ellas las polémicas de Psicología, cuya paralización por Defensa también ha sido impuganada por opositores.

La decisión del Supremo dejó nulo, por ahora, el pase a la reserva de este vicealmirante con una dilatada experiencia. Además conllevaba el pago de las costas para la Administración.

Se da el caso de que la Sala de lo Contencioso-Administrativo que decretó la medida cautelar era a la que pertenecía la exmagistrada Margarita Robles a ntes de incorporarse a la política, como independiente, en las filas del PSOE, y ahora ministra de Defensa.

La decisión de mandar a la reserva al vicealmirante en un Consejo de Ministros es excepcional e infrecuente. Previamente, y siempre con un Gobierno socialista, solo dos militares habían sido «mandados» a la reserva de modo tan expeditivo: el teniente general José Mena, por criticar en la Pascua Militar de 2006 el Estatuto Catalán que finalmente fue tumbado por el Tribunal Constitucional; y el teniente general José Antonio Beltrán, responsable militar de la repatriación de las víctimas del Yak-42.

El vicealmirante Gómez Fernández de Córdoba tiene una intachable carrera teniendo, entre otros destinos, el mando de los buques Marqués de la Ensenada y el buque escuela Juan Sebastián de Elcano.

En mayo de 2015 tomó el mando como jefe de la Fuerza Naval de la Unión Europea desplegada en aguas del golfo de Adén y Somalia (Operación Atalanta) con el buque Galicia como buque insignia.

En noviembre de 2015 con el empleo de contralmirante toma posesión como Almirante Segundo Jefe del Arsenal de Cádiz asumiendo una serie de competencias del Arsenal de Cádiz y la jefatura de las instalaciones logísticas en San Fernando y Cádiz.

Como anécdota queda que, siendo el comandante del buque Marqués de la Ensenada, fue el encargado de la primera detención de piratas somalíes en aguas del golfo de Adén en 2009, cuando este problema llamó la atención internacional por su gravedad.