El tráfico de mercancías en los puertos creció un 6,3% en la víspera del conflicto de la estiba

De esta forma, las instalaciones portuarias españolas comenzaron al alza el ejercicio tras cerrar 2016 con un nuevo récord histórico de mercancía ( 508,92 millones de toneladas ) y encadenando tres años consecutivos de crecimiento.

No obstante, en las próximas estadísticas mensuales de tráfico de Puertos del Estado se constatará hasta qué punto ha afectado al volumen de mercancía movida en los puertos el conflicto surgido en el colectivo de estibadores a comienzos de febrero, cuando el Gobierno anunció su intención de reformar el régimen legal de la estiba para que cumpla con la norma comunitaria y evitar una multa de la UE.

A pesar de que los estibadores finalmente no llevaron a cabo ninguna de las jornadas de huelga que convocaron en los puertos, las empresas denunciaron que sólo su anuncio y las «actuaciones encubiertas» de los estibadores provocaron desvíos de tráficos.

Por el momento, en el primer mes del año, y por lo que al tipo de mercancía de refiere, el tráfico que más creció es el del transporte en contenedores, que supuso 14,08 millones de toneladas, un 10,5% más, y copó así la tercera parte del total.

La gestión de graneles líquidos se elevó un 6,3%, hasta 14,57 millones de toneladas, y la de graneles sólidos, un 2,93%, hasta 7,84 millones. En cuanto al tipo de mercancía según su destino, el tráfico que más creció es el de las mercancías en tránsito, esto es, las que pasan temporalmente por los puertos españoles como escala en una ruta que les lleve a otro destino final.

Los puertos españoles gestionaron 10,82 millones de toneladas de este tipo de carga durante enero , un 10,51% más que un año antes. También registró un destacado aumento, del 9,15%, el transporte de contenedores en tránsito (8,54 millones de toneladas).

De su lado, el denominado tráfico 'ro-ro', los camiones de mercancías que se transportan a bordo de barcos, progresó un 4,4% en enero, hasta sumar 3,95 millones de toneladas.