La cancelación del nuevo aeropuerto de Ciudad de México deja en tierra a FCC y Acciona

El consorcio a quien se ha encomendado la construcción de esta instalación, adjudicada en diciembre de 2016, esta controlado por el Grupo Carso del empresario Carlos Slim. Se trata de un 'macroproyecto' de 4.000 millones de dólares (unos 3.900 millones de euros ), en el que participan las españolas FCC y Acciona. Acciona.

El proyecto del nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México que ahora queda en el aire está considerado una de las mayores obras de infraestructuras actualmente en marcha en Latinoamérica y estaba llamado a ser el segundo aeródromo grande del mundo.

El contrato consistía en construir la que iba a ser la mayor terminal aeroportuaria de Latinoamérica , un edificio de 743.000 metros cuadrados de superficie, repartida en cuatro plantas.

El edificio estaba diseñado por los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero , que le habían dado forma de 'equis', en alusión al nombre de México, y capacidad para acoger a un tráfico de 125 millones de viajeros al año.

Asimismo, el inmueble era sostenible. Estaba previsto realizar su cubierta con planchas de aluminio y vidrios cerámicos para permitir que el agua de lluvia, el aire y la luz solar se canalizaran por tuberías y sistemas fotosensibles para su uso en el interior.

De cualquier forma, esta no es la primera vez que se cancela la construcción de este aeropuerto. En 2001 se registraron numerosas protestas en el país después de que el entonces presidente Vicente Fox anunciara la construcción de un aeropuerto en la Ciudad de México, por lo que el dirigente canceló el proyecto al año siguiente.