El nuevo plan de Urbanismo cuida el «paisaje subterráneo»

Muchas veces, recuerda el documento, lo que se hace bajo tierra se construye siguiendo sólo un criterio funcional o técnico. Otras, la mayoría, repercute sobre lo que ocurra en superficie, tanto en ajardinamiento como en arbolado . Además, recuerda que muchas de las plazas y avenidas que hay sobre subterráneos tienen muchas servidumbres que las distorsionan, debidos a elementos como rampas de acceso, salidas de humo o ascensores.

Para solucionarlo, sugiere actuar en dos vías: por un lado, mejorando el uso de estos subterráneos. Haciéndolos, por ejemplo, más seguros -sobre todo en lo relativo a los pasos peatonales subterráneos-; y trabajando también sobre los viajes de agua y depósitos subterráneos, que ocupan grandes superficies.

Pero además, proponen mejorar su estética y su repercusión medioambiental: quieren «introducir referencias espaciales» en los túneles, como iluminación especial o instalaciones artísticas, e incluso ensanchamientos, para evitar la sensación de claustrofobia. En los túneles de tráfico ferroviario, proponen incluir elementos estéticos que tengan algo que ver con el paisaje urbano que se está recorriendo. En los aparcamientos, sugieren incluir luz natural. Y en las estaciones de Metro, adecuar los accesos al entorno urbano y enriquecerlas arquitectónicamente.