Platoon, el campeon del Mundial Rolex 2023
Rolex TP52 World Championship
Diez unidades de siete países compiten por el cetro mundial en el campo de regatas de la Copa América
Así son los nuevos Rolex que llegan este año y que Roger Federer ya ha estrenado
Pedro Sardina | Summum
Pues sí, fuera del Real Club Náutico de Barcelona, hay vida náutica. No todo va a ser lo mismo de siempre. Desde el pasado 26 de agosto, el Rolex TP52 World Championship Barcelona 2023 reunía en Marina Vela a lo más granado de la ... vela mundial para decidir el título de campeón del mundo de la clase TP52.
El equipo alemán del Platoon sumó su tercer Rolex TP52 World Championship al imponerse en la competición. Los alemanes, conducidos por Vasco Vascotto, jugaron muy bien sus bazas y dominaron desde el segundo día consiguiendo dos primeros puestos y sabiendo atar bien en corto al turco Provezza, que ganó la última manga del campeonato, pero que no fue bastante.
A pesar de que los turcos lograron ganar tres mangas, la regularidad de los alemanes les dio este Rolex TP52 World Championship. La clave estuvo en los dos segundos puestos que lograron los de Vascotto en la segunda jornada. El táctico italiano sigue en muy buena forma y le ha ganado el pulso a su amigo Santi Lange, que le ha dado un punto más de valor a la tripulación del Provezza.
Al final, esta edición ha resultado muy competitiva y ha demostrado que la vela no solo es velocidad. También juega un papel muy importante la táctica, la estrategia y la forma física de la tripulación.
Gladiator en el podio
El tercer equipo en discordia fue el inglés Gladiator, que de la mano de Guillermo Parada va sumando enteros día a día. Guillermo Parada, que fue repescado por el armador inglés Tony Langely al desaparecer el Team Azzurra, se ha puesto como meta levantar del hastío a este equipo, que hasta ahora era pura comparsa en el circuito de las 52 Súper Series. Un primero y tres segundos en este Rolex TP52 World Championship le avalan como gran caña y estratega.
El sudafricano Phoenix ocupó la cuarta posición con una victoria parcial y un segundo puesto, por delante de un decepcionante Quantum, que para este Rolex TP52 World Championship se trajo a Terry Hutchinson para intentar ganar y lo único que ha sacado en positivo es que tiene que bajar a la tierra y ser más humilde. Sus mejores puestos fueron un segundo y dos terceros, lo que le saca los colores ya que el equipo americano cuenta en su palmarés con cuatro Rolex TP52 World Championship.
Mala elección
Se ha demostrado muchas veces que durante el mes de agosto regatear en el campo de regatas de Barcelona es un poco absurdo. La temperatura del agua (este año de 29 grados centígrados) y el excesivo calor en el ambiente junto a una gran humedad no le hace mucho bien a la meteorología para que se pueda disputar un campeonato de estas características.
Dos jornadas en blanco por falta de viento, una de ellas ni tan siquiera pudo intentarse, lo demuestran. La otras tres, vientos flojos, rolones y sin entidad, que solo la habilidad de un gran Comité de Regatas en la confección de los campos ha podido salvar la regata.
Quizás, agosto hay que dejarlo para disfrutar de otras sedes más al norte, en las que los vientos son más habituales. La flota ha estado dos días disfrutando del village que el Rolex TP52 World Championship ha montado en la Marina Vela Barcelona, un sitio ideal para amarrar los barcos por su modernidad, sus medios y sus excelentes pantalanes.
Portals, el final
De Barcelona, la flota cruzará el canal rumbo a Puerto Portals, donde disputará el último evento del Circuito Rolex 52 Súper Series del 18 al 23 de septiembre próximo. Allí, en la localidad de Calviá, Provezza y Platoon se jugarán la última baza de este circuito 2023. Los turcos aventajan a los alemanes en dieciocho puntos y la «guerra» se nos antoja agónica y encarnizada. El tercero es el Quantum, pero ya a 43 puntos del líder, todo un desafío para los americanos, a los que se les nota que están concentrados en la Copa América y que este año el Circuito Rolex 52 Súper Series ha pasado a un segundo plano para ellos.
La continuidad del circuito ya está asegurada con dos pruebas en Estados Unidos y tres en España, PalmaVela, Portals y Valencia.
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