Cien años de Fiat en España: una empresa creada con 500.000 pesetas

La marca italiana celebnque cambió la historia de la humanidad y de haber contribuido c on iconos de ingeniería y cultura como Fiat 500 entre otros muchos modelos.

La primera aparición de Fiat en España está constatada con la fundación de Fiat Hispania el 14 de agosto de 1919 en Madrid, una sociedad industrial que fue creada con un capital de 500.000 pesetas y cuya razón social se mantuvo durante seis décadas.

Su primera actividad fue l a importación de automóviles directamente desde las fábricas de la matriz en Italia con un total de 159 unidades. Un éxito rotundo que multiplicó exponencialmente el número de importaciones para el segundo año de actividad hasta las 1.198 unidades, lo que colocó a la marca en el cuarto lugar del mercado español por volumen.

Con un crecimiento continuo, en 1926 la marca ya ofrecía un catálogo con cinco modelos en España y, a lo largo de la siguiente década, su cuota de mercado alcanzó el 10% entre las marcas importadas en el país, lo que representaba un 17% del total de las exportaciones que Fiat hacía desde Italia . Fueron años en los que la marca se convirtió en uno de los actores principales en la expansión del automóvil en el país con una presencia destacada en las exposiciones más importantes e incluso la inauguración de uno de los primeros concesionarios de España e n plena Gran Vía de Madrid (por aquel entonces, calle del Conde Peñalver), en junio de 1921. En la Exposición del Automóvil de Madrid de 1924 y tras recibir la visita del Rey Don Alfonso XIII, Fiat fue la marca que más automóviles vendió del evento al lograr comercializar todos los modelos que presentó en la muestra.

Tras el periodo de paralización durante la Guerra Civil Española y la II Guerra Mundial , Fiat tendrá un protagonismo especial durante el periodo de posguerra, no solo en Italia, sino a nivel europeo y, por supuesto, en España.

Entre 1950 y 1970, en España se fabricarán unos 5,5 millones de automóviles bajo licencia Fiat, incluyendo no solo turismos, sino también vehículos industriales y agrícolas.

Modelos como Fiat 500, 124 o 131 repoblaron las carreteras de todo el continente a través de las diferentes versiones que cada país fabricaba de forma local y España fue uno de los mercados más importantes en este modelo de negocio.

Finalmente, en 1986, la sociedad cambia su razón social a Fiat Auto España con un plantilla que, en aquel momento, ya superaba los 6.000 empleados entre España y también la red comercial de Portugal.

La denominación Fiat Group Automobiles Spain llegaría en 2007, solo unos años antes de la gran fusión del grupo a nivel mundial de la que nació la actual Fiat Chrysler Automobiles Spain agrupando las marcas: Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Fiat Professional, Jeep y Mopar.

En los últimos cinco años, FCA España ha sido uno de los grupos más fuertes en el mercado español. En 2018, Fiat terminó su sexto año consecutivo de crecimiento con 58.607 unidades registradas , un aumento del 7,8% con respecto a 2017 durante el cual el icónico 500, con 22,587 unidades (+ 29.45% en comparación con 2017) tuvo un papel destacado, dominando el segmento urbano y posicionándose en el ranking general entre los más vendidos en el mercado español, con 22.587 unidades. Después de cien años en España, Fiat está mejor que nunca, una situación reflejada en cada uno de sus modelos actuales.