Un avión de Air France vuela durante días sin varios tornillos tras pasar una revisión en China

La parte del avión afectada «realiza una función de revestimiento y no afecta a una zona presurizada [como por ejemplo la cabina, donde la presión es normal, y no la exterior]», explicó el portavoz.

Fuentes sindicales han lamentado el error en el mantenimiento del aparato y recuerdan que el año pasado un Boeing 747-400 también tuvo que ser inmovilizado tras una revisión en China: en algunas paredes se había usado pintura inflamable . Estuvo en circulación tres semanas, antes de que el error fuese subsanado.

«Los A340 pasan, igual que los Boeing 747 , su revisión completa en Xiamen y el resultado está siempre a la altura de las aspiraciones de nuestra empresa», ironiza en un boletín sindical -al que ha tenido acceso Afp- el personal de vuelo de la compañía. «El F-GLZR volvió de China recientemente y estuvo volando durante varios días hasta que fue inmobilizado: le faltaba un tercio de los tornillos en uno de los paneles de carenado», asegura el texto.