El último ejemplo es la firma que dejó escrita en la cámara de televisión tras su victoria sobre Ben Shelton en el arranque del Masters 1.000 de Toronto. El número 1 del tenis mundial dejó seis palabras que solo los aficionados a las carreras entenderán bien: «Blando, blando, duro: undercut de manual».
El propio Alcaraz ha respondido a la cuestión a uno de los referentes tuiteros de la comunidad española de F1, Nanosecso, cando le ha mencionado con la imagen. «Tú no estás bien del tanque, querido Carlos Alcaraz», le comenta el tuitero. «Hay que probar nuevos formatines Juanca», le replica el tenista.
La explicación a estos mensajes la tienen dos de las voces más reconocidas de la Fórmula 1: Antonio Lobato y Toni Cuquerella.
¿Qué significa «undercut de manual»?
El término 'undercut' es uno de los tecnicismos que más se escuchan en las retransmisiones de los Grandes Premios. En pocas palabras, consiste en usar la estrategia del cambio de neumáticos para ganar ventaja competitiva en pista y lograr un adelantamiento en boxes.
Para usarlo de manera correcta, es decir, para hacerlo «de manual», requiere que el piloto que quiere adelantar entre en boxes antes que el piloto 'víctima' del adelantamiento. Ahí entran en juego los diferentes compuestos: blandos, medios y duros.
Este término lo utilizan muchas veces tanto Lobato en su condición de narrador en DAZN como Toni Cuquerella, antiguo ingeniero de pista en HRT, Sauber o la mismísima Ferrari.
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