Una historia de sevilla
Los epígrafes de la Giralda: de Sevilla a Roma «ad ripam Baetis»
Esta es la historia de los epígrafes de la base de la Giralda que nos llevan desde Sevilla hasta la misma Roma desde las orillas del Guadalquivir
Colaborador
Jesús Pozuelo es humanista, gestor cultural y fundador de Ispavilia – Patrimonio Cultural. Graduado en Humanidades y Máster en Arquitectura y Patrimonio Histórico, cuenta con más de trece años de experiencia en la divulgación del patrimonio, especialmente el de Sevilla. Ha trabajado como guía, asesor y documentalista para medios como Canal Arte, France 3, Canal Sur, La Sexta o Movistar 0, y colabora semanalmente con ABC de Sevilla y 7TV. Además, diseña y dirige rutas culturales por España y el extranjero con un enfoque riguroso y divulgativo.
Una historia de Sevilla
El itinerario más completo de ese viaje no se ha conservado en un mapa, sino en cuatro vasos de plata hallados en un balneario cercano a Roma, en Vicarello, donde un viajero gaditano mandó grabar, etapa a etapa, el camino «de Gades a Roma»
Una historia de sevilla
Esta es la historia de los epígrafes de la base de la Giralda que nos llevan desde Sevilla hasta la misma Roma desde las orillas del Guadalquivir
Una historia de sevilla
Cargadas con el aceite andaluz de la Bética, los recipientes se partían y almacenaban hasta formar la que se conoce como la colina de los 'tiestos'
Una historia de sevilla
Esta es la historia del río desaparecido de Sevilla, el brazo oriental del Betis que iba desde la Alameda hasta la Avenida de la Constitución y el Paseo de Cristina
Una historia de sevilla
Pocas ciudades han desfigurado tanto su huella romana como Sevilla. El paso de los siglos, el urbanismo islámico y las destrucciones y acarreos de material fueron borrando el trazado y desdibujando el mapa de la Sevilla de la Antigüedad
Una historia de sevilla
Nos sorprendería saber cuántas veces, al transitar por las calles de Sevilla, estamos recorriendo antiguos caminos romanos fosilizados en el trazado urbano actual
Una historia de Sevilla
Tras su conversión en colonia, Hispalis experimentó una expansión urbana sin precedentes, cuadruplicando su perímetro
UNa historia de sevilla
Tras la última gran guerra civil de la República entre Julio César y Pompeyo, la antigua urbe del Guadalquivir fue elevada al rango de colonia con el nombre de Iulia Romula Hispalis
Una historia de Sevilla
El caudillo romano cruzó el Mediterráneo para sofocar la última guerra civil contra los hijos de Pompeyo
Una historia de Sevilla
Tras la victoria en la batalla de Ilipa, Romá creó un asentamiento cerca de Spal, la Sevilla cartaginesa, al que dio el nombre de Itálica
La coronación pontificia de Santa María la Antigua, celebrada el 9 de septiembre de 2025 en la Catedral Basílica de Panamá, culmina cinco siglos de historia compartida entre Sevilla y América
Una historia de sevilla
El 2 de febrero de 1536, el granadino Pedro de Mendoza fundó en la orilla meridional del Río de la Plata el Puerto de Nuestra Señora del Buen Aire, germen de la actual Buenos Aires. Lo que pocos saben es que el nombre de aquella ciudad no nació en América, sino en Sevilla
Una historia de sevilla... en verano
Rodrigo de Bastidas, marino y hombre de aventura oriundo de Triana, levantó en 1525 el primer asentamiento estable de la América continental junto al mar Caribe
Una historia de sevilla... en verano
Tras el descubrimiento de América a finales del siglo XV Sevilla se convirtió en la ciudad predominante para las siguientes expediciones de exploración y comercio
UNA HISTORIA DE SEVILLA
«Pasó por todos los grados de pícaro hasta que se graduó de maestro en las almadrabas de Zahara, donde es el finibusterrae de la picaresca. (…) no os llaméis pícaros si no habéis cursado dos cursos en la academia de la pesca de los atunes»
Una historia de Sevilla
Al recorrer sus calles y contemplar la desembocadura del río, aún resuenan los ecos de aquel tiempo en el que este enclave histórico fue frontera entre Europa y América
Una historia de Sevilla
La metropolitana hispalense requería sillares firmes, capaces de sostener pilares colosales y bóvedas de vértigo. La solución vino de las canteras del Puerto de Santa María, en el Cerro de San Cristóbal