Todo lo que debes saber antes de alquilar un yate este verano

De un tiempo a esta parte han proliferado, al mismo tiempo que crecía la demanda, las compañías especializadas en alquiler de embarcaciones marítimas profesionales a particu lares. Es el caso de SamBoat, cuya country manager en España es Amanda Zaragoza, que nos ofrece una fotografía general del mercado del alquiler de barcos en nuestro país. “En España, la duración media de un alquiler de barco es dos días y el 70% de los alquileres son sin patrón; es decir, es el inquilino quien lleva el barco porque tiene la licencia adecuada”, señala.

En cuanto al perfil de las personas que alquilan barcos en España, Zaragoza apunta que se distinguen varios: “grupos de amigos que quieren pasar un momento en el mar y alquilan barcos a motor tipo lanchas o semirrígidas o grupos de amigos que organizan eventos especiales a bordo, tipo despedida de soltero/a; familias que se van de viaje durante varios días o semanas completas y alquilan barcos más grandes y cómodos, tipo veleros o catamaranes; y empresas que quieren organizar eventos a bordo, como un teambulding”, expone. Este último perfil, añade Amanda Zaragoza, está en auge.

Según fuentes de Nautal, otra empresa dedicada al alquiler de embarcaciones, “ alquilar un yate pequeño durante un día puede costar desde 1500 euros ”, y “a partir de ese precio, prácticamente no hay límite”. El tamaño de la embarcación (metros de eslora) es un factor decisivo en el precio —“los yates de más de 50 metros pueden costar hasta 500 000€ o más por semana”, indican desde Nautal a modo de ejemplo—, obviamente, pero no es el único detalle que afecta. El fabricante, la antigüedad del barco, los extras que se contraten o la zona de navegación, entre otros, también influyen en el precio final.

De la mano de Amanda Zaragoza, máxima responsable en España de SamBoat, repasamos todos los detalles a tener en cuenta si estás pensando alquilar un yate o barco de lujo este verano:

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Área de navegación

En opinión de la experta, “ donde se quiere navegar es la primera cosa que hay que tener cuenta ”. Si buscas embarcaciones de lujo, las zonas con más variedad y cantidad de este tipo de yates son “Marbella y Baleares en España, Costa Azul y Córcega para Francia, Cerdeña en Italia y Grecia y Croacia en general”, explica la country manager de SamBoat.

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Ruta de navegación

Una vez escogida el área, toca trabajar en detalle la ruta de navegación, de manera similar a cómo se hace con viajes en tierra que incluyen distintos destinos. En este caso, Amanda Zaragoza incide en que es muy diferente si se alquila la embarcación con capitán o no . “Si el barco se alquila con capitán, hay tener en cuenta que es un profesional de la navegación y que conoce muy bien la zona en la que navega. Con lo cual, sabiendo esto, el patrón podrá llevar a los inquilinos hasta los sitios más especiales y hasta las calas más escondidas”, apunta.

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Logística

Dado que no todos los puertos aceptan acoger yates muy grandes, es importante definir al mismo tiempo que la ruta de navegación las actividades complementaria. “ Muchos yates tienen juguetes acuáticos como jetskis, wakeboard, paddle surf, boya remolcable… Otros tienen equipamientos lujosos como jacuzzi”, expone la country manager de Sam Boat. Cuanto más equipado esté el yate, más costoso será el alquiler.

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Tripulación

Además de capitán, un yate se puede alquilar con tripulación completa. De hecho, si hablamos de embarcaciones de lujo, esto es lo más habitual, que incluyamos “marineros, azafatas e incluso un chef para cocinar”, afirma Amanda Zaragoza. “Si quieres ser tú la persona encargada de tripular el yate, la licencia náutica requerida es la de Patrón de Yate (hasta 24 metros de eslora) y la de Capitán de yate (>24 metros de eslora)”, explican desde Nautal. Estas pueden cambiar en función del país y también es muy habitual que algunas empresas de alquiler de embarcaciones exijan la contratación de tripulación o capitán en yates a partir de un número de metros de eslora.

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Extras

Todo lo que se añada al precio estándar del alquiler del barco, como la tripulación, el patrón o la gasolina, se paga en el check-in. “Para tener una idea del importe total de estos extras, siempre hay que confirmarlo con el dueño del barco antes de confirmar la reserva”, recuerda la country manager de Sam Boat. En este momento se puede contratar un seguro, que suele ser de cancelación o de compra de fianza en caso de desperfectos de la embarcación. Y también habrá que abonar en el momento de la firma del contrato la fianza fijada por el propietario del yate. Esta se devolverá en el check-out si no hay desperfectos. A este respecto, Amanda Zaragoza hace hincapié en que “Es importante no olvidarse de firmar el contrato de alquiler al llegar al puerto y firmarlo de nuevo en el momento de dejar la embarcació n”.

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Precio

Dejamos para el final la clave más obvia, la del presupuesto y precio final del alquiler. En este sentido, además de saber que en función de todo lo descrito anteriormente el precio será mayor o menor, lo más importante a tener en cuenta es que “ los precios de los yates suelen anunciarse sin IVA ”, advierte Amanda Zaragoza. Además, la country manager de SamBoat recalca que “cuando se alquila un yate, hay que pagar lo que llamamos “APA”, que es un depósito que representa un 25-30% del precio del alquiler”. Este depósito permanece a disposición del capitán durante todo el tiempo de alquiler. “Se utiliza para pagar todos los gastos extras: gasolina, reserva de amarres, comida, bebidas, etcétera”, añade Zaragoza. “Lo que no se gasta durante las vacaciones, se devuelve al cliente en el momento del check-out”, concluye la experta.

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Propina a la tripulación

A esto hay que añadir un último detalle del que advierte el equipo de Nautal: la propina a la tripulación en el caso de que se haya alquilado con este servicio el yate. “La propina correspondería aproximadamente al 10% en Europa y el 15% en los EE.UU”, señalan desde la compañía de alquiler de barcos a particulares.