Dos de cada tres vehículos sevillanos tiene más de diez años de antigüedad

Estos son los datos que recoge el estudio 'Coches obsoletos, riesgo real. Influencia de la antigüedad del parque automovilístico en la accidentalidad (2011-2020)', elaborado por de Fundación Línea Directa, que señala además que un parque automovilístico más joven —de menos de diez años— salvaría 260 vidas al año en todo el país.

Pero más que la antigüedad del coche, el estudio señala que un mal mantenimiento supone un mayor peligro para la seguridad vial. Así, por ejemplo, la distancia de frenado de un automóvil con los neumáticos gastados puede llegar a ser un 53% superior que la de uno con las ruedas en buen estado, independientemente de que uno fuera matriculado antes que el otro.

La ITV es el trámite obligatorio que deben superar periódicamente todos los vehículos a partir de una cierta edad. El objetivo de esta inspección es garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras estén en correcto estado.

Sin embargo, no todos los conductores realizan este trámite. Según datos de AECA-ITV, a finales del pasado mes de agosto, el porcentaje de vehículos sin la inspección técnica al día rondaba el 40%, una cifra trece puntos mayor que la registrada en el mismo periodo de 2019, cuando el absentismo en la ITV rondaba el 27%.

Las informaciones recogidas por Línea Directa indican que los españoles suspenden en el mantenimiento de los vehículos, ya que la mitad de los automóviles que pasan la ITV tienen defectos en la primera inspección y uno de cada cinco cuenta con deficiencias graves o muy graves. Las más habituales son las que afectan al sistema de alumbrado (44%), dirección (34%), ruedas, ejes, neumáticos y suspensión (26%), motor y transmisión (10%) y frenos (10%). Esta tendencia empeora con la antigüedad del vehículo: en la revisión de la ITV, los coches de más de diez años aportan el 88% del total de los defectos graves en los neumáticos y el 93% de los de alumbrado.

Los informes de Veiasa sobre actividad de ITV en Andalucía refieren que en 2020 –última memoria publicada– un 22 por ciento de los vehículos inspeccionados no pasaron la inspección en la primera visita. Sevilla es la provincia con más inspecciones, 636.157.

En 2021 había matriculados 1,3 millones de vehículos en la provincia de Sevilla, destacando los 969.000 turismos, seguido de 151.000 motocicletas, 88.500 camiones, 64.000 furgonetas 19.800 remolques y/o semirremolques y 1.900 autobuses.

En cuanto a las baja de los vehículos, la provincia de Sevilla se han registrado 43.200 en el año 2021, destacando, por su volumen, las bajas en los turismos con un total de 34.300, lo que representa el 79% Es decir, ocho de cada diez baja de un vehículo en Sevilla es de un turismo. También lo hicieron 3.300 camiones, 1.600 furgonetas, 1.200 motocicletas y dos mil ciclomotores.