Los 'modelos' más llamativos que produce Peugeot no son coches

En 1814, después de sus inicios en el sector industrial, la familia Peugeot diversificó su negocio dedicándose a la fabricación de resortes y piezas para relojería, una labor que requiere un dominio de la técnica y una gran precisión en la fundición y tratamiento de los metales.

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Siempre atento a las tendencias, la firma vio una oportunidad de negocio en la fabricación de la estructura metálica de los corsés, una actividad en la que se inició en 1824. Una adaptación al mundo de la moda que supo aprovechar a partir de 1852, con el inicio de la fabricación de miriñaques, el último grito por aquel entonces. Siguiendo con el mundo de la moda, la familia Peugeot inició laconstrucción de máquinas de coser, que ya empezaban a ser desarrolladas por empresas americanas y británicas, en 1867. Un invento novedoso que revolucionaría la vida de los hogares.

La relación duradera de Peugeot con el mundo de la gastronomía se inició en 1840 con los molinillos de café, que siguen vendiéndose más de 180 años después, junto a los molinillos para especias. Tras un primer intento en los años 30, Peugeot incorporó un motor eléctrico a los molinillos de café. Se lanzó una gran variedad de modelos en los años 50 y 60. Los pimenteros y saleros llegarían en 1874. Actualmente, siguen gozando de un gran prestigio en el mundo de la alta cocina, por la precisión de su mecanismo, que permite regular con exactitud el grosor del grano de sal o pimienta y su longevidad. En 1997, el León sorprendió al mundo de la gastronomía con la serie Laval, equipada con motores eléctricos. Actualmente, se fabrican más de 2,5 millones de unidades anuales de estos productos.

También, en 2007, Peugeot lanza una completa gama de productos para disfrutar del vino. Enólogos y aficionados tienen a su disposición desde decantadores a sacacorchos, además de todo tipo de accesorios.

Desembarcó en el mundo de la movilidad de manera espectacular en 1885 con el gran Bi cuya rueda delantera medía 1,35 m de diámetro. Esta invención exótica cedió rápidamente su puesto a bicicletas con ruedas de idéntico diámetro. Algo que siguió en 1890, cuando la marca presentó un modelo de bicicleta plegable, muy a la moda en aquella época: la Lion. Esta bicicleta, elegante y robusta, se declinó en modelos de cuadro recto o con cuello de cisne y se caracterizaba por su bajo peso (22 kg) en comparación con las bicicletas de entonces.

Un lustro después, Peugeot inició la producción de motocicletas. Desde 1904, Peugeot se distinguió al batir su primer récord de velocidad y empezó a edificar un palmarés excepcional con triunfos en las más prestigiosas competiciones motociclistas, entre ellas la lograda en el Gran Premio de las Naciones de 1924, los 9 récords del mundo de la 515 en 1934 e incluso el éxito en el Bol d'Or de 1952 que auparon a Peugeot a la categoría de las marcas de leyenda. Después de la guerra, la moto cedió espacio a los ciclomotores, que llegaron al principio de los años 60. Los años 80 marcaron la llegada del escúter y Peugeot fue la primera marca en lanzar un scooter de nueva generación con la carrocería de plástico en 1982. Una revolución que aceleró el desarrollo del mercado y que convirtió a este tipo de vehículos de dos ruedas en el modo de transporte urbano por excelencia. En los años 90, Peugeot encadenó éxitos con el SV y se convirtió en el primer constructor en comercializar un escúter eléctrico con el Scoot'Elec de 1996.

1920 fue el año en el que Peugeot se estrenó en el mundo de los electrodomésticos, con la llegada de lavadoras pensadas para funcionar con un hornillo a gas o con madera o carbón. También se fabricaron modelos de gran capacidad, pensados para hoteles. En 1952 se produjo el lanzamiento del Peugimix, un revolucionario precursor de los robot de cocina capaz de realizar 6 funciones: batir, licuar, cortar, picar, mezclar y moler.

Y, como no, destacar el Peugeot Design Lab, donde se han creado revolucionarios modelos como un piano, una tabla de surf 'GTi Surfboard Concept', muebles, lámparas realizadas en papel reciclado, lanchas fueraborda e, incluso, el helicóptero H160, en colaboración con Airbus.