Las imágenes del caos en El Prat

En las diferentes filas del aeropuerto de El Prat se han vivido momentos de tensión cuando algunos de los pasajeros querían colarse. Los taxistas del aeropuerto del Prat (Barcelona) se reunieron esta mañana en asamblea, tras convocarse una huelga general de 24 horas en la que amenazan con colapsar el puerto, el aeropuerto y la estación de Sants para exigir medidas contra la concesión de más licencias VTC. «Está fuera de lugar hacer así sus reclamaciones, porque si quieren crear notoriedad, que se planten delante de la conselleria, pero que no fastidien a la gente que se va de vacaciones, que no tiene culpa», ha lamentado Jose Luis Clotet, que se iba con su familia a Jerez. Estas largas colas, que han desbordado el espacio central de la terminal e incluso han llegado a serpentear sobre sí mismas, han provocado muchos nervios e indignación entre los pasajeros. los avisos que Aena ha dispuesto para informar a los pasajeros apuntan que el origen de las colas es «un conflicto laboral» entre Eulen y su plantilla. El día ya ha empezado con colas de más de 60 minutos entre las 05.30 y las 06.30 horas, una franja que, al igual que los días anteriores, coincide con la que los trabajadores de Eulen, la empresa privada que gestiona el servicio, han fijado para la huelga que han anunciado a partir del 4 de agosto. Las colas en los controles de seguridad de la terminal T1 han llegado a su pico máximo hoy a las 10.30 horas, cuando han alcanzado dos horas según los mismos trabajadores de los filtros y varios pasajeros consultados por EFE. Imagen de una de las largas colas que se han formado en el aeropuerto de El Prat. La compañía ha subrayado que está trabajando en todo momento para minimizar las molestias que la situación pueda ocasionar a los usuarios de El Prat, por ejemplo, poniendo más cintas para organizar la cola y reforzando el personal auxiliar en ocho personas en la T1 y en tres personas en la T2. También se ha colapsado el «carril rápido» del aeropuerto de El Prat, destinado a las personas que viajan con hijos o con problemas de movilidad, donde la espera ha superado la hora y media. Los trabajadores de Eulen, que niegan la huelga de celo, atribuyen los problemas a la escasez de personal y a la falta de formación del mismo, que aseguran que hace jornadas de hasta 16 horas. Un pasajero consigue hacerse paso en el «carril rápido», que también ha sufrido fuertes aglomeraciones y colas de espera en El Prat. Aena, por su parte, ya ha anunciado que hasta ahora nunca se ha sentado en la mesa de negociación de un conflicto de una empresa externa, como es Eulen. Mañana Eulen y la plantilla se reúnen de nuevo con la mediación de la Generalitat, si bien el Comité de Huelga ya ha avisado de que no negociará si Aena, a quien creen responsable en última instancia porque es quien licita el servicio, no se sienta en la mesa.