Ryanair exige a Óscar Puente más controladores aéreos para evitar retrasos en los vuelos de este verano

Según las cifras que dan en la compañía, Francia es el país donde más retrasos en números de vuelos se han producido entre enero y mayo de 2025, con 15.634, y en número de pasajeros, con 2.814.120. Muy de cerca le siguen España, con 11.634 y 2.083.680 respectivamente. Estas cifras en bruto no dan la medida exacta del porcentaje de afectados que hay, ya que Ryanair no facilita el número total de vuelos que operan.

Más allá de las cifras concretas, desde la compañía irlandesa señalan directamente al ministro de Transportes como culpable de esos retrasos debido a «controles aéreos con escasez de personal y mala gestión». No sólo señala a Puente, sino a todos sus homólogos en Francia (Philippe Tabarot), Alemania (Patrick Schnieder), Portugal (Miguel Pinto Luz) y Reino Unido (Heidi Alexander).

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Hacia Puente lanzan directamente una advertencia: si no aumenta el número de controladores aéreos en los aeropuertos de AENA, los que controla, habrá un 20% más de retrasos en los vuelos del inminente verano.

Michael O'Leary, presidente de Ryanair, afirma que los servicios de Control del Tráfico Aéreo «conocen los horarios de las aerolíneas con casi 12 meses de antelacion, por lo que no hay razón para que no dispongan del personal adecuado para gestionar ese tráfico». «Eso es especialmente importante para la primera oleada de vuelos de la mañana, ya que cualquier retraso matinal repercute en los vuelos del resto del día», según relata el empresario.

El retraso de un vuelo puede deberse a múltiples factores, tanto internos como externos. Entre los más comunes se encuentran los que son ajenos a las operadoras o los propios gestores aeroportuarios, como las condiciones meteorológicas adversas, huelgas de personal aeroportuario, controles de seguridad reforzados o restricciones impuestas por las autoridades.

La falta de personal en control aéreo, como acusa Ryanair, también se encuentra entre las causas de los retrasos y afecta a la correcta operatividad de los vuelos, tanto en las llegadas como en las salidas. No obstante, los problemas en el embarque de pasajeros y equipaje, muchos de ellos derivados a las restricciones de peso y tamaño de las maletas —cuya responsabilidad es de las compañías— que pueden entrar a bordo del pasaje.

Ryanair es la compañía que más quejas recibe por parte de los usuarios (según cifras de 2024).