El ministro Óscar Puente anuncia que la circulación del AVE Madrid-Valencia podría suspenderse hasta tres semanas

El ministro Puente hablaba ayer provisionalmente que la alta velocidad entre la capital y Valencia permanecería cerrada hasta el lunes. Pero una vez valorados los daños, los tiempos se han elevado a entre 15 y 21 días. El pucelano ha explicado que hay dos puntos de afectación clave que impiden recortar los tiempos. El primero de ellos se encuentra en el túnel de Chiva donde hay 1,2 kilómetros que «han cedido completamente» (300 metros a cada uno de los lados del túnel y 631 metros dentro del paso subterráneo) y que ahora deben renovarse en su totalidad. El segundo de ellos es el túnel de Torrent -con 2,9 km afectados-, donde todavía los operarios aún no han podido entrar a valorar los estropicios porque la infraestructura «está completamente inundada», ha asegurado Puente. «Esperamos hoy contar con electricidad para poder entrar a limpiar y establecer un diagnóstico de los daños», ha añadido.

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El ministro ha asegurado que por el momento no se contemplan alternativas para los viajeros que quieran desplazarse en tren entre Madrid y Valencia porque la posibilidad que barajaba su departamento era la de utilizar vía convencional a partir de Albacete, «pero también está afectada por la situación». «Sin garantías no repondremos el tráfico», ha aseverado Puente. Para este fin de semana había vendidos más de 100.000 billetes entre el viernes y el domingo a Valencia, coincidiendo con el puente de Todos los Santos.

Si la situación es complicada en la alta velocidad, Puente ha calificado de «gravísima» la del Cercanías Valenciano. «De las cinco líneas con las que cuenta Valencia, la C1, la C2 y la C3 están desaparecidas. No contamos con ellas en el corto plazo», es el resumen que ha hecho el pucelano. El minsitro se ha referido especialmente a la C3 en la que hay 45 kilómetros «destrozados» y su reposición y vuelta a la normalidad es cuestión de «muchos meses». En el caso de la C2 y la C3 hay un tramo entre Valencia y Silla que están también siniestrados, además de unos 25 km de la C2 que están en la misma situación. «Son unos 80 kilométros de red que están destruidos y no son utilizables ni reparables, por lo que vamos a tener que reponerlos completamente», ha adelantado el ministro.

En el caso de las líneas C5 y C6, estas no han sufrido daños y están en condiciones de ponerse en operación, «pero no lo haremos hasta que las condiciones climatológicas lo aconsejen», ha detallado el vallisoletano.

El ministro Puente ha insistido en que todavía faltan elementos de juicio suficientes como para hacer un diagnóstico completo y no hay aún cálculos de los daños económicos ocasionados por la peor DANA del siglo en España. En el caso de la red de carreteras, 80 kilómetros de vías dependientes del Estado se han visto afectadas. El titular del antiguo Fomento dice que ha sido en estas infraestructuras donde se han producido los daños más graves y que se han desplazado a 300 personas de la dermacación de carreteras para trabajar sobre el terreno. El punto más crítico es el de la A7 donde ha colapsado un puente y estará cortada al tráfico de manera indeterminada. Puente ha descrito que por la circunvalación pasan alrededor de 100.000 vehículos al día y que por tanto la afectación a la movilidad será «enorme».

Como solución provisional se pasará ese tráfico a la V30 y la V31 (de la primera se han abierto dos carriles y de la segunda una por sentido), pero la circulación «no será normal» y se realizará en circunstancias restrictivas porque son dos vías ya de por sí saturadas a las que se añadirán el tránsito habitual de la A7. Puente ha adelantado que el viaducto cedido en la circunvalación tardará en reponerse meses. «Estamos trabajando en soluciones de carácter provisional para que en ese punto se puedan sacar los tráficos. Tardaremos algunas semanas en hacerlo. Carreteras está trabajando en una solución mediante unos cajones que permitirán sacar los tráficos en ese punto concreto a 40 kilómetros por hora», ha precisado el ministro, quien ha hecho un llamamiento a las personas que están tratando de sacar sus coches e intentando salir o entrar a Valencia por esas vías. «La recomendación es que no lo hagan porque nos están ocasionando dificultades para llevar a cabo las tareas que en estos momentos son indispensables, como son el rescate de vehículos, la búsqueda de personas que puedan estar en esa zona y el restablecimiento de las infraestructuras. Toda movilidad que no sea indispensable debe ser desaconsejada», ha pedido Puente.

El socialista también se ha referido a otras carreteras convencionales y autonómicas «seriamente dañadas» como la CV36 donde sus cinco puentes han colapsado, y a la A3 (ya abierta, pero con restricciones) en la zona de Requena, Utiel y Chiva en la que «los daños son tremendos», con obras de drenaje colapsadas, un puente colapsado en el km 194 y otro en el punto kilométrico 454,800 en El Pontón de Requena. «Son daños que costarán reparar y reponer, no solo económicamente, sino en esfuerzo y tiempo».

En el aeropuerto de Manises y en el Puerto de Valencia, Puente ha señalado que no no ha habido incidencias reseñables ni daños que afecten a la infraestructura, si bien la situación de las carreteras y del transporte ferroviario impiden que la operativa se efectúe con normalidad por la dificultad de llegar a ambas por medios terrestres.