Hasta 55 millones de animales mueren atropellados cada año en España: «Es preocupante»

No es una cuestión menor. Según el informe, los eventos de alta mortandad que sufren muchas especies de anfibios y algunas de aves y mamíferos sugieren que las muertes por atropellopueden provocar dinámicas de extinción local de especies. En algunos casos, sobre todo cuando el tamaño del animal es grande, también afecta a la seguridad vial.

El grupo con mayor mortalidad fue el de anfibios, seguidos de las lagartijas-salamanquesas y las aves pequeñas. En el caso de los primeros, la estimación apunta a una media de 9,7 millones de individuos muertos al año. «Es alarmante, especialmente teniendo en cuenta que los anfibios ya están en un estado de conservación desfavorable debido a factores como el cambio climático, la contaminación, la destrucción de hábitats y las enfermedades infecciosas como la quitridiomicosis», avisa el informe. Añadir otro factor más, como son las carreteras, «puede tener efectos devastadores».

No se quedan lejos tampoco las muertes estimadas de lagartijas, con una estimación media anual de 9,2 millones de individuos atropellados y para los que existen pocas opciones para reducir la mortalidad. Por su parte, estiman que las aves pequeñas tienen una mortalidad media de 9,1 millones de individuos al año; mientras que los carnívoros están en los 250.000 individuos, mayoritariamente perros y gatos domésticos.

El informe, titulado 'Metodología para el estudio y análisis de la mortalidad de vertebrados en infraestructuras de transporte', también destaca los datos obtenidos a través de la DGT. Los atestados abiertos cuando hay implicado algún animal, que habitualmente afectan a los de gran tamaño, como jabalís o corzos, dicen que sólo en 2022 se produjeron más de 35.000 de estos accidentes. «El volumen de información recogido siguiendo esta metodología es ingente», asegura el informe.

En general, «la media anual de más de 36,5 millones de muertes destaca la urgente necesidad de medidas de mitigación y estrategias de conservación específicas para reducir este impacto», concluyen. Proponen, por ejemplo, la creación de pasos de fauna y barreras de exclusión para reducir las muertes de anfibios. «Puede ser crucial para reducir esta mortalidad y especialmente efectiva en este grupo, dada la frecuencia con que se registran altas tasas de atropello en lugares muy concretos de las vía», dicen.