Para pasar la ITV vete a Asturias o Extremadura; cuesta tres veces menos

La organización de consumidores Facua ha recapitulado los precios de los usuarios en las 17 autonomías y los ha desgranado en un estudio que desvela dónde es más acertado llevar el coche para su revisión. La brecha no es baladí, puesto que alcanza el 169% en turismos de motor diesel, y llega hasta el 247% en los vehículos de dos y tres ruedas y «quads».

¿Cuánto pagamos por la ITV? El informe de Facua cifra el trámite, con el IVA añadido, en 24,26 euros que se pagan a las empresas asturianas por un coche de gasolina o diesel, hasta los 65,20 euros que cuesta en las provincias valencianas en el caso de un vehículo con motor diesel. En el caso de los ciclomotores y motocicletas, pasar la inspección cuesta, por ejemplo, 35,37 euros en Castilla y León y, si te desplazas a Murcia, te hacen falta sólo 11,11 euros. En resumen, la tarifa media por pasar la ITV de los vehículos de hasta ocho plazas es de 36,12 euros, un 1,9% por encima de los 35,45 euros de 2009. Para los vehículos de hasta tres ruedas, el promedio baja a los 19,85 euros, habiendo visto elevarse este precio en un 2,7% durante el año 2010.

Facua explica que ello ha motivado un «ligero encarecimiento de las tarifas», ya que, si bien varias comunidades habían mantenido el importe de otros años (Aragón, Canarias, Castilla La Mancha, Extremadura, La Rioja, Madrid, Murcia, País Vasco y Navarra), e incluso abaratado levemente (Andalucía, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Ceuta y Mallorca), el pago final se ha visto incrementado por la aplicación del nuevo IVA.

Con IVA o sin él, la asociación de consumidores denuncia que ve el precio de la ITV «desorbitado» en las regiones más caras , «máxime teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio que dejan las inspecciones de vehículos», agregan. El portavoz de Facua, Rubén Sánchez, ha dicho hoy en una rueda de prensa en Sevilla que las tasas son «muy elevadas» tanto por parte de empresas públicas como privadas, informa Efe.

La asociación reclama, asimismo, que las segundas inspecciones obligadas para los vehículos que no superen la primera sean gratis si se realizan dentro de un plazo razonable de tiempo. Ese segundo procedimiento se cobra, por el momento, en cinco regiones: Castilla y León, Cataluña, Extremadura, Islas Baleares y Navarra, aunque con un importe menor al de la primera revisión. La normativa vigente impone que si pasados dos meses desde una primera inspección desfavorable el vehículo no vuelve a presentarse a la ITV, la estación deberá solicitar su baja a Tráfico.