Adif invertirá más de cinco millones para la plataforma del AVE andaluz en la provincia de Sevilla

Para ello, Adif ha destinado 5,3 millones de euros para llevar a cabo esta obra, que contará con un plazo de ejecución de entre 3 y 4 meses. La Junta ha señalado que «concretamente, y ante la inusual crecida de arroyos y ríos, el puente ferroviario que salvaba el río Blanco, en Aguadulce , quedó totalmente destruido, ya que la estructura metálica fue arrastrada por el empuje del agua».

Al objeto de sortear este tramo afectado, correspondiente a la línea estatal 422 ( bifurcación Utrera-Fuente de Piedra ), el Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha incorporado a la declaración de emergencias la propuesta para reemplazar un tramo de once kilómetros de vía férrea convencional por una variante sobre el Eje Ferroviario Transversal, a través de un recorrido de 9,4 kilómetros por la plataforma del AVE andaluz, a lo que habrá que sumar los enlaces entre ambas infraestructuras al inicio y el final de la variante, paragarantizar así la continuidad de los trenes de media distancia.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López , y responsables de Adif, que visitaron el tramo de la línea dañada, el puente afectado y el tramo del Eje que la Junta va a ceder para variante, mantuvieron un encuentro en Aguadulce, concretamente, en la zona donde con carácter inminente se iniciarán las obras para la restitución del servicio de Media Distancia , en la que participaron también los alcaldes de municipios afectados, como los de Osuna, Aguadulce y Pedrera.

López indicó que fruto de la colaboración institucional y del criterio consensuado de los técnicos de ambas administraciones se llegó al convencimiento de que la mejor solución para el restablecimiento de este tramo de la línea ferroviaria convencional, por el que discurren los trenes que hacen el recorrido en ancho ibérico entre Sevilla, Antequera, Granada, Almería y Málaga, pasaba por aprovechar la plataforma del Eje Ferroviario Transversal .