Sale adelante la propuesta para reimpulsar el soterramiento de las vías del tren

No es la primera vez que este asunto se trata en la sesión plenaria, pero IU ha querido, de nuevo, presentar el proyecto para poder reimpulsarlo, ya que pese al visto bueno de la corporación en su día, nunca llegó a materializarse . «Se aprueba pero no se hace, sé que no es el mejor momento pero al menos una partida económica que inicie los estudios», ha pedido en el Pleno el concejal de IU, Fran García Parejo.

La moción ha sido, finalmente, aprobada por los tres grupos políticos aunque ha sido modificada con las enmiendas que ha planteado en el debate plenario el PSOE. En concreto, según ha explicado el alcalde Francisco Toscano, se va a solicitar a la Junta de Andalucía que «priorice» esta obra en su convenio con el Ministerio de Fomento en asuntos de carácter ferroviario y que se llegue a un acuerdo entre las tres administraciones, Gobierno central, Junta y Ayuntamiento, para que el estudio técnico sea « financiado a partes iguales ».

Igualmente, se ha solicitado a cada uno de los partidos políticos con presencia en el Pleno municipal que soliciten a sus respectivos grupos políticos que hagan enmiendas al proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado en este sentido.

Durante el debate plenario, el portavoz del Grupo Municipal del PP, Manuel Alcocer, ha recordado que su partido ya llevaba este proyecto también como propuesta electoral , al constituir estas vías una «barrera arquitectónica» en la ciudad, pero ha asegurado que la moción «se podría haber traído antes ya que los PGE están ya», al tiempo que ha abogado por « instar a la Junta para que participe » en el proyecto, pese a que «la situación económica no es la más idónea».

Precisamente, en esta línea, el portavoz socialista, Agustín Morón, ha planteado la posibilidad de que la Consejería de Fomento « hiciera suya esta propuesta », tal y como al final se ha aprobado.

El proyecto inicial, del que no existen estudios técnicos pero que supondría una obra de gran envergadura, contemplaba el soterramiento de las vías del tren desde la Venta Las Palmas hasta Cantaelgallo , eliminando de este modo de la superficie el paso ferroviario que actualmente divide en dos la ciudad nazarena.