El Ministerio de Defensa evitó alegar contra el puente de la SE-40 pese a que afecta a la base del Copero

Los responsables del Ministerio de Defensa del Gobierno de Pedro Sánchez decidieron no presentar alegaciones, según ha podido conocer este periódico, que ha preguntado al departamento de Margarita Robles por los motivos qué le llevaron a adoptar esta decisión, pero no ha recibido respuesta alguna.

La decisión del Gobierno de construir un puente para salvar el río y cerrar el tramo de la SE-40 entre Coria del Río y Dos Hermanas ha generado «mucha preocupación» entre los militares de la base, según han trasladado a este periódico fuentes consultadas.

Lo que pasará con el Copero si se construye el puente es una de las incógnitas por resolver y a la que el Ministerio de Transportes aún no ha dado respuesta pues va a cumplir un año sin resolver las alegaciones presentadas frente al anteproyecto el puente por la Junta de Andalucía, Puerto de Sevilla, los ayuntamientos de Coria del Río y Palomares, los colegios de Arquitectos de Sevilla o de Ingenieros de Camino sde Andalucía, Gaesco...

«¿Hay que desmantelarla? ¿Modificarla? ¿Habrá problema en las operaciones de vuelo?», son preguntas que lanza Juan Aguilera, gerente de Gaesco, y que deberá responder el Ministerio, cuando quiera.

Sobre el Copero y la afección del proyecto del puente también se pronuncia Abraham Carrascosa, exdecano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla. Se muestra pesimista: «No se va a hacer nunca porque tienen que quitar la base». Y a todo esto se añade que el Ministerio de Defensa del Gobierno de Pedro Sánchez no presentó alegaciones al anteproyecto, según ha podido saber este periódico, aunque el departamento de Margarita Robles no ha respondido a la consulta realizada al respecto.

Carrascosa, en esta línea, se pregunta cuánto cuesta al país que un Gobierno apueste por un puente enfrentándose a una ciudad como Sevilla. «Hemos perdido el norte», lamenta. Con la construcción de la SE-30 se perdió al aeródromo de Tablada, ¿se perderá ahora el Copero?

Defensa avisó en 2020, cuando el Ministerio de Transición Ecológica le hizo una primera consulta sobre la viabilidad de este proyecto, que no estaban dispuestos a renunciar a esta base y advertían que las obras del puente debían respectar las servidumbres aeronáuticas y radioeléctricas del helipuerto.

Hay un informe de la Junta, que desveló ABC, que concluye que la construcción del puente obligará a cambiar la ubicación del Copero; algo que no comparten en el departamento de la ministra Margarita Robles. El paso elevado invadiría el espacio aéreo de los aeronaves cuando realizan las maniobras de aterrizaje. Las pistas que utilizan los helicópteros del batallón BHELMA IV quedarían prácticamente debajo del puente. Además de que los trabajos de ejecución del puente afectarían directamente al área de seguridad que rodea este enclave militar.

El Copero alberga varias unidades del Ejército de Tierra, pero hay una en concreto especialmente sensible. Se trata del REWE32, el regimiento de guerra electrónico que trabaja en el ámbito de las transmisiones con una vigilancia constante del espectro electromagnético. Sus instalaciones están vetadas a la entrada de personal ajeno, incluso los medios de comunicación cuando realizan una visita a la base no pueden entrar por motivos estrictos de seguridad. El Copero es una base que además opera en el ámbito OTAN.