El Gobierno sólo ejecuta el 40% de sus inversiones en Sevilla

Con este porcentaje es la segunda provincia con menor cumplimiento en inversiones reales del Estado ejecutadas tras Gipúzcoa, según el estadillo de cuentas elaborado por la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes y Asuntos Constitucionales, a la que ha tenido acceso ABC.

Según este informe provincializado, Sevilla apenas ha comprometido casi 46 millones de euros de los 112 asignados en el capítulo de inversiones reales.

Sevilla es la provincia andaluza con el índice más bajo de ejecución de inversiones, lejos de Granada con un 67,36 por ciento del presupuesto ya comprometido que aparece como segunda provincia con menor grado de ejecución. Excepto Cádiz, que tenía ya reconocidas obligaciones por el 83,58 por ciento de la inversión, el resto de provincias han superado con creces el gasto comprometido con respecto a su crédito inicial de inversiones. Especialmente llamativo es el caso de Córdoba que con un crédito inicial de 500.000 euros ya había justificado inversiones por más de 20 millones de euros.

También Andalucía aparece como la comunidad autónoma con más baja ejecución del presupuesto del Capítulo 6 de inversiones reales del Estado en el pasado año, con un 67,79 por ciento de obligaciones reconocidas sobre el crédito inicial.

La baja ejecución de las obras del Estado en Andalucía no es un problema circunscrito al último ejercicio. En 2021, según la liquidación del Ministerio de Hacienda y Función Pública a 31 de diciembre, la comunidad había ejecutado el 69,4 del crédito asignado, una cifra similar a la de Galicia y solo superior a las de Asturias (56,9 por ciento ) y el País Vasco (38,9 por ciento). En años anteriores el ministerio no hizo cálculos por comunidades.

El retraso en la ejecución se acumula a pesar de que 2022 no fue precisamente un año de grandes inversiones. El Gobierno centró su objetivo inversor en tres proyectos principalmente el eterno proyecto d de la SE-40, el puente del Centenario e inversiones varias en la red ferroviaria.

A pesar del retraso en el cierre de la circunvalación, el Ministerio de Transporte reservó sólo una inversión de 30 millones para la SE-40, concretamente para los tramos Espartinas-Valencina, de 5,2 kilómetros y presupuestado en 46 millones, y el de Valencina-Salteras, cuya valoración supera los 76 millones. Se apuntaban partidas mínimas para avanzar en la redacción de proyectos del tramo La Algaba-Rinconada.

La justificación a tan escaso presupuesto en la SE-40 se planteó por las dudas que había en el salto del río en el tramo Sur tras haber paralizado el Gobierno la obra de los túneles. La Administración se reservó un millón de euros del presupuesto para la realización del estudio que determinó como más viable la opción de un puente como alternativa a los túneles

Otras partidas en vías de competencia estatal fueron a parar a las obras del mudo de la Pañoleta, el nuevo enlace de la SE-20 con la A-4 . Asimismo fueron asignados 100.000 euros para el tramo Gines-Bormujos del tercer carril de la A-49, cuya continuación a partir desde Sanlúcar la Mayor sigue a la espera.

Las otras grandes partidas de inversión real del Presupuesto del Estado de 2022 en Sevilla fueron a parar a la ampliación del Puente del Centenario obras que se ha reanudado la pasada semana tras varias fases de retraso y a distintos proyectos ferroviarios de conservación y mejora.

También tuvieron asiento en el presupuesto inversiones de 4 millones asignadas a Aena para las obras de la terminal del aeropuerto de San Pablo, ya finalizadas, y para la mejora de seguridad.

Se reservó medio millones de euros para la Zona Franca y 1,4 millones para el ámbito judicial.

Por último, el Presupuesto reservó, al igual que en el del presente año, un millón de euros para el inicio de las obras del Museo Arqueológico que siguen a la espera a pesar de que las piezas del museo han sido ya desalojadas del histórico edificio de la Plaza de América en el Parque de María Luisa.

Para este 2023 los Presupuestos Generales del Estado señalaron como Inversiones reales casi 287 millones de los que 279 correspondía a anualidades de obra antiguas y sólo 7,8 millones se destinaban a proyectos de obras nuevas.