La estación de metro del Prado será la que tenga mayor demanda de viajeros
Se estima una media al día de más de 118.000 usuarios, que crecerá un 28% en una década
Cortes de tráfico en Sevilla por las obras del metro a partir del 7 de julio: estas son todas las calles afectadas
La línea 3 del metrode Sevilla tendrá una estación cada medio kilómetro
Para cuando la línea 3 Norte del Metro de Sevilla entre en funcionamiento en el año 2030, la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía maneja unos estudios que hablan de los datos de demanda de pasajeros que tendrán cada una de ... las doce estaciones del suburbano. Así, y a petición de la Dirección General de Infraestructuras del Transporte, se ha estimado un número medio de usuarios, partiendo de un día laborable del mes de octubre. En este sentido, se espera que la cifra global de viajeros alcance los 118.312, siendo la estación del Prado de San Sebastián las más demanda, con 26.416 personas, y la de Pino Montano Norte la de menor uso, con un total de 4.243 pasajeros.
En cuanto al resto de estaciones, el orden de uso lo encabezaría la de María Auxiliadora (11.736 viajeros), seguida de los Jardines de Murillo (10.785), la Puerta de Carmona (10.755) y la Macarena (10.627). El resto hasta llegar a las doce se completa con la del Hospital Macarena (9.907), San Lázaro (9.318), Capuchinos (7.942), Los Carteros (6.138), Pino Montano (5.962) y Los Mares (4.482), la segunda con menos afluencia. La diferencia entre los pasajeros que subirían o bajarían en cada una de ellas es mínima, aunque según se acerque al Centro serían más los que saldrían y viceversa. Es decir, se montarían más cuanto más cerca de Pino Montano.
Estimación de demandade pasajeros prevista
(estimación para un día laborable de octubre de 2030)
Comparativa
de las estaciones
según su superficie
(cifras en metros)
6.192
4.969
4.621
4.054
3.662
3.538
3.377
3.366
3.224
2.671
2.624
1.696
Fuente: Consejería de Fomento (Junta de Andalucía) / Gráfico: A. Montes / ABC SEVILLA
Estimación de demanda
de pasajeros prevista
(estimación para un día laborable
de octubre de 2030)
Prado de San Sebastián
26.416
María
Auxiliadora
11.736
Jardines de
Murillo
10.785
Puerta
Carmona
10.755
Macarena
10.627
Hospital V. Macarena
9.907
San Lázaro
9.318
Capuchinos
7.942
Los Carteros
6.138
Pino Montano
5.962
Los Mares
4.482
P. Montano Norte
4.243
Comparativa de las estaciones
según su superficie
(cifras en metros)
6.192
Hospital V.
Macarena
Jardines de
Murillo
4.969
Prado de
San Sebastián
4.621
María
Auxiliadora
4.054
3.662
Los Carteros
Puerta
Carmona
3.538
3.377
Macarena
3.366
San Lázaro
3.224
Capuchinos
2.671
Los Mares
2.624
Pino Montano
P. Montano
Norte
1.696
Fuente: Consejería de Fomento (Junta de Andalucía)
Gráfico: A. Montes / ABC SEVILLA
El estudio de la Junta también hace una proyección a diez años vista. En este cálculo se estima que la demanda total de viajeros crecerá más de un 28 por ciento en esa primera década, pasando de los 118.312 usuarios iniciales a los 151.845 en el año 2040. En lo que apenas habrá cambios es el listado de las estaciones más utilizadas. En todas ellas crece la cifra global de pasajeros, pero la del Prado de San Sebastián seguirá siendo la más demandada, con 33.828 usuarios. Le sigue la de María Auxiliadora, mientras que asciende al tercer lugar la de Puerta Carmona y al cuarto la de la Macarena, en detrimento de la de los Jardines de Murillo que cae al quinto puesto. La de Pino Montano también superaría en viajeros a la de Los Carteros con respecto a 2030.
Acabado de las estaciones
En cuanto al acabado de las estaciones, se ha optado por respetar el 'Manual de materiales y sistermas constructivos para una identidad corporativa común de las estaciones de metro de la Junta de Andalucía'. En la práctica, esto quiere decir que tendrán un revestimiento exterior de chapa de acero inoxidable, al igual que ocurrirá con todas las bocas de acceso. Los techos, por su parte, se harán de hormigones vistos, además de falsos techos de panales fenólicos y de escayola. Los zócales serán de baldosas cerámicas y para las zonas públicas interiores se utilizará pavimento de gres cerámico.
Esta funcionalidad es sólo para suscriptores
Suscribete
Esta funcionalidad es sólo para registrados
Iniciar sesiónEsta funcionalidad es sólo para suscriptores
Suscribete