Un tercio de los camioneros actuales se habrá jubilado en 10 años

Para paliar este impacto, la filial española del fabricante Man puso en marcha un programa para «incentivar la igualdad y diversidad, ayudando a decenas de mujeres a que se puedan subir al camión con becas que aminoren el gasto de sacarse la licencia».

A pesar de que conducir un camión es mucho más fácil que hace tres décadas –los sistemas están automatizados y prácticamente no se requiere más fuerza física que para conducir un coche–, las mujeres siguen representando apenas el 2% del total de transportistas en activo en nuestro país.

En la actualidad existen alrededor de 30.000 puestos de trabajo sin cubrir en España –una cifra que asciende a 745.000 en toda Europa en los próximos cinco años–, lo cual significa una garantía de empleo. A día de hoy, solo el 5% de los conductores tiene menos de 25 años de edad.

Man lleva años con su programa WoMAN, a través del cual cubre el 70% de los costes de sacarse el permiso, ya sea C para rígidos o E para articulados, así como el Certificado de Aptitud Profesional. 40 de ellas ya han pasado por la iniciativa, que culmina con un curso de conducción segura y eficiente.

Según el comunicado de la compañía, «se trata de buscar nuevos enfoques disruptivos y postar por colectivos que tradicionalmente están menos representados, como la mujer, cuya presencia al volante de un camión es aún muy escasa».

Andalucía es la comunidad autónoma que lidera el número de mujeres que se han sacado ambos carnés con un 33% del E y un 19% del C. En la primera categoría se expidieron un total de 47.756 permisos, de los que 13.174 fueron para mujeres. Valencia (27,8%), Canarias (8,6%) y Murcia (8,6%) figuran a continuación.

En cuanto al carné C, la DGT concedió 21.963, de los que 1.746 fueron para féminas . Cataluña (10,6%), Valencia (10,4%), Galicia (9,7%), Castilla La Mancha (6,4%), Baleares (6,3%) y Madrid (6,1%) son las comunidades que superaron las cien licencias.