El precio de los coches sube por debajo del 1%, el dato más bajo en los seis últimos años

Por comunidades autónomas, el precio subió en términos interanuales en diciembre en todas las comunidades con la excepción de Aragón, Cataluña y Extremadura. Sin embargo, Andalucía, la Comunidad Valenciana, el País Vasco, o la Comunidad Foral de Navarra, registraron precios por debajo de la media.

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Por otra parte, el precio medio del turismo de ocasión alcanzó los 12.698 euros de media en 2023, lo que supone un incremento del 3,4% respecto al precio medio registrado en 2022, según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

Asimismo, el precio subió un 1,5% en diciembre en tasa interanual respecto a 2022, hasta los 12.789 euros, al tiempo que en comparación con el mes anterior, el ascenso fue del 0,2%.

Más de seis de cada diez (61,2%) coches de ocasión vendidos en diciembre superaron los ocho años, uno de los porcentajes más bajos «gracias al impulso de los coches más nuevos», según Ancove.

En este sentido, el precio de los vehículos con más de ocho años se elevó un 4,3% en diciembre en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, y un 1,4% respecto al mes anterior, con un valor de 9.808 euros.

El presidente de Ancove, Eric Iglesias, ha señalado que la normalización de los 'stocks', que han hecho aumentar las unidades nuevas, «han contenido los precios» tras las fuertes subidas de 2022.

«La subida se ha producido, principalmente, en los coches más viejos. Desde Ancove queremos destacar el esfuerzo de los comerciantes en la contención de precios, con subidas muy inferiores al mercado de nuevos«, ha completado Iglesias.

Los datos revelan que la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2023 se situó en los 11,1 años en línea con 2022, lo que evidencia, según las patronales de venta y producción de vehículos, la necesidad de poner en marcha estrategias más eficaces de renovación del parque. Y es que el 40,3 % del mercado de segunda mano en España lo concentran los modelos de más de 15 años, poniendo de manifiesto las dificultades económicas que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes.

Así, Ganvam y Faconauto reivindican papel del vehículo de hasta cinco años «como garante de una movilidad más accesible y asequible». En este sentido, abogan por un plan de incentivo a la demanda que incluya el apoyo a estos modelos, de forma que se ayude a las rentas más sensibles a cambiar sus coches antiguos por otros más eficientes, máxime ante las restricciones de circulación que se están imponiendo a estos modelos altamente contaminantes.

Para las patronales del sector prohibir circular a los coches más antiguos es, en la práctica, una medida regresiva, pues penaliza a las rentas más bajas. Lo coherente sería, por tanto, crear las condiciones adecuadas para renovar el parque facilitando a estos perfiles los incentivos necesarios para el cambio de coche.

De su lado, las motocicletas contabilizaron un incremento del 3,4% de su precio en diciembre respecto al mismo mes del año anterior, mientras que la progresión con el mes precedente arroja una subida de dos décimas.

El incremento de los neumáticos también se moderó en diciembre en el cómputo interanual, con un aumento del 6%, frente al 12,7% registrado un año antes, al tiempo que en el intermensual se ha mantenido sin variación. Por su parte, las piezas de repuesto para vehículos incrementaron un 3,7% su precio interanual y bajaron un 0,4% intermensual.

En diciembre, los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos se unieron a la senda de subida de precios, con un avance del 5,6% en la comparativa con el mismo mes del año pasado. Respecto a noviembre se contabilizó una progresión del 0,3%.