Nuevo Volkswagen Golf R, 300 CV «en canal»

El nuevo Golf R cuenta con transmisión manual de 6 marchas, en cuyo caso acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos . Claro que puede completar esa misma maniobra en un tiempo aún menor, exactamente en 4,9 segundos , dotándose, eso sí, de caja de cambios automático y secuencial DSG , de doble embrague (también de 6 velocidades).

Disponible en el momeno de su comercialización en carrocerías de 3 y 5 puertas , monta tracción a las 4 ruedas mediante embrague multidisco tipo Haldex y diferencial electrónico XDS+ , que de forma imperceptible frena las ruedas interiores en virajes abordados a ritmo fuerte para no comprometer la tracción y evitar patinazos.

Otras sofisticaciones del nuevo Golf R de Volkswagen pasan por una dirección directa de paso variable (varía el número de vueltas de volante según se maniobre o se circule para facilitar el moviemiento del vehículo), chasis específico (hasta con suspensión variable opcional DCC , que da a escoger entre posiciones Comfort, Normal y Sport), frenos de alto rendimiento Perfomance, selector de marcha con modo Race (varía la respuesta del motor, de la suspensión DCC y el cambio DSG, en caso de equipar los últimos), ESP totalmente desconectable para conducir en circuito con habilidad al volante, tonalidades de carrocería privativas, llantas de 18 pulgadas modelo Cádiz...