La multinacional belga VGP comercializa ya su futuro centro logístico de Córdoba

La firma informa ya en su portfolio que VGP Córdoba es un proyecto activo y que admitirá propuestas de empresas interesadas con módulos mínimos de cinco mil metros cuadrados de superficie, que en materia logística suelen ser los mismos que de superficie edificable. Eso implica que puede dividir hasta en cinco los espacios de su complejo logístico.

La empresa promueve en estos momentos varios complejos de estas características y el menor de los cuales es el que se encuentra en Córdoba. Contará con 35.000 metros cuadrados de superficie y unos 24.500 metros cuadrados de superficie alquilable. Este tipo de edificios cuenta con una gran zona para las operaciones de los camiones y el estacionamiento de los vehículos que trabajan con las mercancías. El proyecto cuenta con dos edificios que admitirán tanto usos logísticos como industriales.

Para entender las dimensiones, VGP tiene ahora cuatro parques logísticos en promoción en España. Son los de La Naval en Sestao (279.000 metros cuadrados), Burgos (128.000 metros cuadrados), Alicante (41.000 metros cuadrados) y Córdoba con los citados 35.000 metros brutos. Además. cuenta con presencia en ocho ciudades españolas, dos de las cuales están en Andalucía. Se encuentran en los términos municipales de Sevilla y Dos Hermanas, convertido en un potentado de la logística gracias a su cercanía al puerto y a grandes infraestructuras mezclado con una política de permitir grandes parcelas de terreno.

El proyecto de VGP en Córdoba vende, sobre todo, ubicación. Asegura que se encuentra dentro de un parque logístico que cuenta con todos los servicios necesarios y tiene acceso directo a dos infraestructuras clave. Una es la Autovía de Andalucía y otra la estación ferroviaria de mercancías del Higuerón. La Junta acaba de anunciar el proyecto que urbanizará la parte que consigue la intermodalidad deseada entre camiones y trenes. Vende también la cercanía al aeropuerto aunque el aeródromo no es apto para pesados aviones de mercanías. Sí lo es para vuelos de paquetería, que es un sector en auge y que lo será más con la introducción de drones, como consecuencia de las limitaciones de la pista de despegue y aterrizaje.

La operación de suelo de la Administración andaluza con la empresa VGP formó parte de un mecanismo de venta de terrenos de la Junta para sacar al mercado activos sobre los que había interés pero no alquilando sino vendiendo. La empresa belga optó por adquirir las parcelas de la primera fase (L-7, L- 10 y L- 11) frente a la opción de la firma Montepino que realizó la tramitación de la adquisición de toda la segunda fase del área logística para un centro donde se barajó la presencia de Amazon. La empresa de distribución abrió un gran centro logístico en Dos Hermanas pero está extendiendo sus almacenes de última milla.

Montepino, una firma aragonesa del sector, fue noticia recientemente por la adquisición de sus activos por parte de Bankinter que ha creado una rama logística en proceso de aumento de capital. El proyecto de Córdoba no aparece en el activo de la firma comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) como consecuencia de que están a la espera de la conclusión de los trabajos de arqueología antes de la firma de las escrituras que los conviertan en propietarios de pleno dominio.

La empresa belga inició su andadura en su país de origen pero también en naciones europeas ubicadas en Europa central. Tiene presencia en Alemania, Austria, Hungría, República Checa o Italia. Cuenta con cien parques en doce países. En España desarrolla un proyecto para estar presente en las grandes ciudades.