El parque logístico del Higuerón, de Córdoba, toma velocidad: ultima sus grandes ventas de suelo

La operación de mayor calado es la de Montepino , nombre propio en España en la gestión de activos del transporte y distribución de mercancías, que se hará con 91.274 metros cuadrados en la segunda fase de este complejo. Absorberá todo el suelo disponible en dicha segunda fase , que se ha comercializado sin urbanizar.

Fuentes de la Consejería de Fomento indicaron que esperan firmar este mes el contrato de compraventa con la idea de que las escrituras se puedan formalizar antes de junio . A partir de la rúbrica de ese último documento, Montepino podrá disponer de estos terrenos.

Amazon tendrá en ellos una nave de unos 15.000 metros cuadrados , sobre una parcela de aproximadamente 50.000. Será un equipamiento de ‘ultima milla’. Es decir, será una instalación de reparto de su entorno. Le alimentará su macrocentro de Dos Hermanas. Y es que las grandes compañías afrontan la necesidad de acortar plazos en sus procesos de venta , en medio de un escenario creciente del comercio electrónico. En el mundo empresarial, ha sonado el nombre de Inditex como candidato a implantarse en la parte restante de los suelos de Montepino. Sin embargo, fuentes del gigante empresarial textil negaron ayer, en declaraciones a ABC, que la compañía tenga interés en un proyecto para implantarse en el Higuerón.

La otra gran operación es la de VGP Group , multinacional belga de logística que se dedica a adquirir suelos y edificar instalaciones para luego alquilarlas a terceros que las explotan. En el parque de la Junta, comprará 34.468 metros cuadrados en la primera fase, que sí está urbanizada.

En Fomento , explicaron que, una vez ha finalizado el tratamiento de los restos arqueológicos en los terrenos con los que se hará esta multinacional, « estamos en disposición de firmar las escrituras de forma inmediata ». Prevén que sea este mes.

A todo esto hay que unir que sigue avanzando igualmente el desembarco de otra empresa en el Higuerón. Es Trefilados Urbano , firma de La Carlota dedicada al negocio del alambre. Compró 11.490 metros cuadrados y, explican en la Consejería, están «ultimando el proyecto de construcción» de sus instalaciones. «En el segundo trimestre de 2022, está previsto que pidan licencia de obras », añadieron.

Con estas tres operaciones, el suelo de la primera y la segunda fase del parque autonómico se agota . Y su tercera , y última, etapa (19.678 metros cuadrados para la implantación de firmas) está ya en el ‘horno’.

La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, anunció el 23 de febrero en un foro de ABC en Córdoba que en semanas se activaría el concurso para seleccionar al equipo redactor del proyecto de urbanización de esta tercera fase. Las fuentes consultadas en Fomento indicaron que esperan que esta licitación se abra en el presente mes .

La Junta pisa el acelerador porque hay empresas interesadas en estas parcelas. Esta bolsa de terrenos tiene la importancia añadida de que la Junta prevé acometer el vial de unión de su parque con la estación de mercancías del Higuerón de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que permitirá un transporte de dichas mercancías más barato, rápido y eficiente. El Gobierno regional pagará el viario pero debe llegar a un acuerdo con Adif, porque afectará a terrenos suyos.

En la revitalización de este parque logístico, ha sido determinante el giro que le imprimió la Junta esta legislatura . Cuando el bipartito de PP y Cs llegó en el arranque de 2019 al Gobierno de la región, los populares -quienes asumieron la Agencia de Puertos, que se encarga de los parques logísticos autonómicos- se toparon con que este centro de transporte de mercancías tenía una ocupación del 20% (tiene 193.581 metros cuadrados para albergar negocios) centrada en su primera etapa, que estaba disponible desde 2010.

Los nuevos responsables de la Administración autonómica se pusieron a trabajar con el Consistorio de la capital para cambiar el plan especial que ordena esta bolsa de suelo para que las parcelas se pudieran vender -antes sólo se podían alquilar y esa opción era menos atractiva para las firmas de esta actividad- y agrupar . Las operaciones de mayor calado necesitan grandes superficies. Y, como se está comprobando, los frutos llegaron.

El potencial de Córdoba para el sector del transporte de mercancías encara la etapa de su impulso definitivo . A la extraordinaria mejoría del parque autonómico hay que sumar el revulsivo que supondrá para esta área de actividad la Base Logística del Ejército de Tierra, que debe empezar a operar en 2026 tras una inversión pública que puede superar los 350 millones.

Además, la firma privada Prourban El Álamo está en la recta final de la tramitación de una modificación del PGOU que le permitirá desarrollar, tras invertir 11,5 millones, una plataforma de entre 21 y 22 hectáreas donde se puedan instalar negocios logísticos .