El Ministerio de Transportes propone adjudicar a Ferrovial y Heliopol el tramo de la SE-40 entre Espartinas y Valencina

Así figura en un documento emitido el lunes de esta misma semana por dicho departamento del Ministerio de Transportes, que licitaba este contrato el pasado mes de abril, de cara a la construcción de este futuro tramo de más de cuatro kilómetros de la autovía metropolitana SE-40, destinado a conectar el trazado de la autovía A-49 por Espartinas con la carretera autonómica A-8077 a su paso por Valencina.

Hace pocos días, por cierto, comenzaban en el tramo de la carretera A-8077 correspondiente a Valencina los primeros trabajos previos a las obras del futuro tramo de la SE-40 comprendido entre dicho municipio y el trazado de la autovía A-66 o de la Plata por Salteras, un contrato adjudicado por 116,4 millones de euros IVA incluido, a las constructoras Azvi y Martín Casillas.

En el caso de este otro contrato, el correspondiente al tramo comprendido entre Espartinas y Valencina, el procedimiento de contratación avanza con la propuesta de adjudicación en favor de la oferta planteada por las constructoras Ferrovial y Heliopol, después de que concurriesen hasta 19 ofertas pujando por hacerse con estas obras. Y es que la propuesta señalada cuenta con una puntuación global de 96,67, la más alta entre las formalizadas.

Este proyecto de nuevo tramo de la SE-40 cuenta con una longitud aproximada de cuatro kilómetros e incluye un viaducto sobre el arroyo de Río Pudio, constituido por dos estructuras independientes, tres pasos superiores y seis obras de drenaje transversal. También incluye una nueva conexión a Espartinas a través de la carretera autonómica A-8076.

La autovía metropolitana SE-40 cuenta actualmente con unos 38 kilómetros en servicio de los 77 proyectados. Se trata de los tramos comprendidos entre La Rinconada (A-4) y Alcalá de Guadaíra (A-92), en servicio desde noviembre de 2011; Alcalá de Guadaíra (A-92)-Alcalá (A-376), en funcionamiento desde marzo de 2013; Alcalá (A-376)-Dos hermanas (A-4), listo desde diciembre de 2019; Coria del Río-Almensilla, en servicio desde julio de 2018, y Almensilla-Espartinas, desde julio de 2018.