Sevilla contará con vuelos turísticos y privados en helicóptero a partir de este jueves

El recorrido turístico establecido, que ronda los veinte minutos, parte del helipuerto y se dirige hacía el río, desde donde se puede contemplar la Catedral y la Giralda mientras se sobrevuela Triana. Después se gira hacia la derecha y se dirige hasta el Aljarafe para volver a la Cartuja por la zona del Alamillo. Los vuelos VIP no tienen recorrido determinado «desde que el cliente quiera que se le lleve a una cacería, a una boda en el campo o hasta que los Reyes Magos lleguen a la localidad que quiera en helicóptero», ha explicado Cano. La capacidad de las naves dependen del tamaño, algunos permiten 4 pasajeros mientras que otros hasta 7, como el que este martes ha sobrevolado la capital hispalense

También se va a implantar una escuela de pilotos «tan pronto como se apunte uno». Como ha añadido el director del helipuerto, «España necesita muchos pilotos de helicóptero; ante las necesidades nos vemos obligados a recurrir a pilotos extranjeros y además, hay ahora un relevo generacional», ya que como indica, hubo un 'boom' hace unos treinta años para los que no hay relevo. Se trata de un curso de un par de años y tal como termina «tienes un contrato para toda tu vida», ha admitido Cano. La compañía ya cuenta con centros de formación en Madrid, Málaga y Beja (Portugal).

World Aviation es un grupo empresarial que dentro del sector ha abarcado todas las prácticas que puede tener el sector aeronáutico, desde mantenimiento, la parte de AOC (Certificado de Operador Aéreo) de vuelos, ingeniería y como escuela de formación de referencia en España. «Consideramos que Sevilla tenía todas las oportunidades y todas las necesidades que podíamos tener como grupo empresarial aeronáutico», ha declarado Fernando Gómez, portavoz de World Aviation Group. En ese sentido ven perfectamente factible constituir una escuela de pilotos de helicópteros para toda Andalucía. Manuel Cano ha destacado que el de la Cartuja es «uno de los helipuertos referencia de España y sus instalaciones son de primer nivel«, aunque sea un gran desconocido para muchos de los sevillanos.

Desde la empresa gestora -adquirió la posesión el pasado 1 de junio- ven las rutas en helicóptero como una actividad que generará mucha atracción turística internacional y que responderá a las nuevas demandas turísticas. «Hay un público con un con un poder adquisitivo muy alto que demanda, sobre todo, rutas gastronómicas, rutas cinegéticas, rutas turísticas desde otra perspectiva, exclusividad«, ha apostillado Gómez, quien insistía en que llegan turistas con un alto poder adquisitivo que pueden generar una riqueza a Andalucía »que no estamos aprovechando«. En cuanto a los vuelos privados, se podría tanto hacer uso del helipuerto con vehículo propio o alquilar uno de los que tienen en la sede de la Cartuja.

Los helicópteros que hasta ahora hacían uso del helipuerto eran el del 061 y el de incendios forestales. Desde World Aviation están obligados a que así siga siendo, así como otro aparato sanitario o de un organismo oficial que tuviera que usarlo. En la actualidad el horario se limitará desde el amanecer al atardecer, pero la intención es que reciba y despida helicópteros las 24 horas del día. «Se tarda un año en las gestiones para hacerlo H24 y una vez que lo tengamos podremos tener vuelos turísticos día y noche», ha anuciado Manuel Cano.

Por otra parte, están trabajando con la Spain Film Commission para abrir la puerta a rodajes de películas y grabaciones, de las que reconocen «tener ya peticiones».