Limitado a 30 kms/h el tráfico de la Ronda Urbana Norte en Pino Montano por las obras del metro de Sevilla

Esta afección sólo afectará al tramo de la Ronda Urbana Norte donde está previsto el paso subterráneo de la Línea 3 Norte, en el cruce con la calle Parque de Alcornocales. De esta manera, el tráfico se mantendrá con dos carriles por sentido como hasta ahora, pero con velocidad reducida debido a un leve desvío de circulación. Los cuatro carriles ocuparán parte de la calzada de la Ronda Urbana Norte y la calle Telegrafistas, que permanece desde mediados del mes de mayo cortada al tráfico.

Con el desvío, se libera el espacio suficiente para la llegada de una quinta pantalladora, que colocará las pantallas del túnel de la Línea 3 Norte en el cruce de la Ronda Urbana Norte. De hecho, los trabajos se realizarán sobre los dos carriles tradicionales de la Ronda en dirección al puente del Alamillo. Esta reordenación del tráfico implicará a su vez el corte del acceso a Pino Montano desde la vía de servicio (Parque de Grazalema).

La Consejería de Fomento continúa así la planificación de las obras de la Línea 3 Norte tratando que haya las mínimas afecciones al tráfico posible. Las personas que tengan dudas sobre estas nuevas afecciones al tráfico podrán hacer sus consultas a través del correo electrónico habilitado con motivo de las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla (obraslinea3metrosevilla.cfatv@juntadeandalucia.es) o en las dos oficinas de atención a la ciudadanía que ha abierto la Junta de Andalucía: una en la sede del Distrito Norte, en Pino Montano, y una segunda en el Centro Cívico Hogar San Fernando, en la Macarena, con un horario de lunes a jueves de 9.30 a 14. horas.

Los trabajos de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla siguen a buen ritmo, con el ramal técnico finalizado y tres tramos en obras, desde Pino Montano hasta el mismo cruce con la Ronda Histórica. Esta semana, de hecho, se han iniciado las obras del tercer tramo, de San Lázaro a la Macarena, con una inversión de más de 178 millones de euros y que supone tener en obras más del 60% de toda la Línea 3 Norte.

La Línea 3 Norte cuenta con un presupuesto de 1.366 millones de euros y ha sido declarada una operación de importancia estratégica del marco Feder 2021-2027. Las obras consisten en una doble vía, subterránea en su mayor parte, que tiene una longitud de 7,5 kilómetros (más 1,4 kilómetros de ramal técnico). El trazado en servicio comienza en la zona norte de la ciudad, junto a la Ronda Súpernorte (SE-20) en Pino Montano, y se extiende hasta la zona del Prado de San Sebastián, en donde habrá conexión con la Línea 1. El tramo norte cuenta con 12 estaciones, una en superficie y 11 subterráneas.

El trazado del tramo Norte incluye el paso por cuatro centros sanitarios: el Hospital de San Lázaro, el hospital Universitario Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora.