Tráfico destina 14 millones a 46 nuevos radares

El pasado mayo, la DGT anunció que insertaría 34 motos camufladas en las carreteras españolas en un intento de reducir la siniestralidad, que parece haber ido en aumento incluso a pesar de haber introducido la nueva ley de Tráfico y Seguridad Vial en marzo con ... esa misma intención.Ahora, Tráfico redobla sus esfuerzos y en el pasado Consejo de Ministros se aprobaron 14 millones de euros para controlar la velocidad de los conductores, con 46 nuevos puntos de control que serán situados en todo el territorio, sin contar con el País Vasco o Cataluña, que tienen las competencias transferidas. Estos se desplegarán en 2023, y 20 de ellos serán las ya conocidas cabinas fotográficas; 10 radares fijos y 16 de tramo, que son más disuasorios y efectivos que los tradicionales. Entre los meses de julio y agosto, Tráfico prevé 93 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 2,4% más que hace un año.Incluso, y como novedad, la Guardia Civil de Pontevedra ha intensificado el control de los desplazamientos en motocicletas , con el empleo de motos camufladas, con el fin de detectar aquellas conductas «más imprudentes» y evitar la siniestralidad de estos vehículos.Por parte del Subsector de Tráfico de Pontevedra, independientemente de las campañas que pueda prever la DGT, subraya que «se continuará con este tipo de dispositivos, sobre todo los fines de semana en que la climatología permita o favorezca el incremento de desplazamientos en este tipo de vehículos».En 2021, el Estado ingresó 444 millones de euros en multas, un 9% más —se estima que este dato se incremente este año— y 2,2 millones de las 4,8 millones de las sanciones provinieron de radares fijos, mientras que 863.000 de las demás, fueron de radares móviles.