Peugeot 408: fastback elegante y deportivo

No es un SUV y tampoco una berlina, y eso es parte de su encanto. Se encuentra en un perfecto punto intermedio que aporta las ventajas de unos y otros, con un diseño rompedor que se anticipa al futuro.

El nuevo Peugeot 408 tiene lo mejor de los SUV, sin ser un todocamino: 4,7 metros de largo, 2,8 metros entre ejes y una altura de carrocería al suelo de 19 cm.

Desarrollado sobre la plataforma multi-energía EMP2, por el momento con una inteligente oferta de tres opciones, dos híbridos enchufables (PHEV), con 180 CV y 225 CV, y una versión de acceso a la gama, de gasolina, con motor de tres cilindros y 130 CV. Gama simplificada. Las tres opciones con caja automática de ocho velocidades, la EAT8.

Los PHEV disponen de etiqueta Cero de la DGT. Combinan motor de combustión de gasolina de 1,6 litros y un motor eléctrico de 81 kW con una batería de 12,4 kWh que ofrece hasta 64 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.

Para el Peugeot 408 hay tres niveles de acabado: Allure, Allure Pack y GT. Parte de una base muy completa que incluye faros LED, llantas de 17 pulgadas o el climatizador bizona así como todas las ayudas imaginables a la conducción y sistemas de seguridad integrados y por supuesto toda conectividad incluida, con un completo sistema multimedia con conexión inalámbrica para el teléfono, cámara de visión trasera y control de crucero inteligente entre otras cosas.