Los 30 coches eléctricos más vendidos en 2022

Alemania es el ruedo de mayor volumen en Europa. En 2022, el país acabó con un crecimiento del 1,1% en sus cifras de ventas, con 2,65 millones de matriculaciones. De estas, 362.093 fueron híbridos enchufables y 470.559, eléctricos puros, con unas cuotas de mercado del 13,7% y del 17,7%, respectivamente. En España, esto no ocurre. Las matriculaciones retrocedieron un 5,4%, hasta cerrar el año con 813.396 operaciones, lejos de lo que las principales asociaciones sectoriales, Anfac, Faconauto y Ganvam, consideran una cifra «sana»: 1,2 millones de unidades.

Pero en datos a nivel europeo, las ventas de vehículos eléctricos puros están subiendo y ya suponen un 60% del total de ventas de vehículos electrificados, mientras que las de vehículos híbridos enchufables descienden.

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Los países que lideran las ventas de vehículos eléctricos puros en Europa por cuota de mercado son Noruega (79%), Suecia (33%), Países Bajos (23%), Dinamarca (21%), seguidos por Finlandia, Suiza y Alemania con un 18% de cuota. Y estos son los más vendidos. Tesla ocupa las dos primeras posiciones en la lista de eléctricos puros más vendidos en 2022, el Model Y y el Model 3. Le siguen para completar el top 10 el Volkswagen ID.4, el Fiat 500, el ID.3, el Skoda Enyaq, el Dacia Spring, el Peugeot 208, el Hyundai Kona y el Kia Niro.

Muy de cerca están el Hyundai Ioniq 5, el Renault Zoe, el Mini Hatch, el Renault Megane, el Cupra Born, el Polestar 2, el Volvo XC40, el Nissan Leaf, el Kia EV6 y los Opel Mokka y Corsa continúan hasta el número 21.

Para llegar a las posiciones número 30, los más vendidos pasan por el Peugeot 2008, el Audi Q4, el Renault Twingo, el BMW i4, el Ford Mach-E, el BMW iX, el Mercedes EQA, el Audi e-tron y el BMW iX3.