Del 2CV al nuevo ë-C4: Los 'made in Spain' de Citroën

Actualmente, Citroën es la única marca automovilística que produce vehículos en tres plantas diferentes en España: Zaragoza, Vigo y Madrid. Siete modelos estratégicos para la marca, pertenecientes a segmentos muy diversos. La berlina media con prestaciones innovadoras está encarnada por el nuevo Citroën C4 y su versión eléctrica, el ë-C4, que se fabrican en el Centro de Madrid. Los SUV, el segmento de moda, tienen su representante en el Citroën C3 Aircross, producido en Zaragoza, mientras los vehículos comerciales y polivalentes tienen un referente en el Berlingo, sinónimo de confort, innovación y capacidad de carga con acento gallego desde hace casi cuarto de siglo.

El C3 Aircross, fabricado en Zaragoza en exclusiva mundial desde hace más de 5 años, tiene como puntos fuertes la personalización, con hasta 70 combinaciones posibles en el exterior, el confort y la tecnología, con nada menos que 12 funciones de ayuda a la conducción. Desde su lanzamiento se han producido 447.457 unidades de este modelo, un 88% destinadas a la exportación hacia 54 países, entre los que destacan Francia, Italia, Reino Unido, Turquía y Japón.

Por su parte, el Citroën C4 sale a las carreteras de todo el mundo desde las líneas de producción del Centro de Madrid de Stellantis desde 2020. Con un ritmo de fabricación de 75.900 unidades anuales, un 82,9% hacia la exportación, este modelo ha logrado asentarse como uno de los referentes de su categoría en el mercado español. Mención aparte merece la versión eléctrica ë-C4, que representa una de cada cuatro unidades ensambladas y que se ha convertido en el modelo cero emisiones más vendido en España durante el mes de mayo.

Finalmente, fabricado en Vigo desde el lanzamiento de su primera generación en 1996, el Citroën Berlingo está diseñado con todo el confort y las prestaciones de un turismo, con especial atención a la modularidad y al espacio interior. Unas características que se pueden disfrutar tanto en propuestas enfocadas hacia el ocio o un uso familiar, incluida una versión camper, y otra Berlingo Van, que se adapta a todos los usos profesionales gracias a una gran variedad de tamaños, acabados, opciones y siluetas. En total, se han fabricado 3.068.810 unidades en Vigo desde el lanzamiento de este modelo, 323.324 de ellas pertenecientes a la generación actual y 3.335 correspondientes a la versión eléctrica Citroën ë-Berlingo.

El 97% de la producción se exporta a 45 mercados: el Berlingo es el Citroën más vendido en 17 países. Asimismo, el Citroën ë-Berlingo representa el 25% de las ventas de la versión polivalente, en la que el 50% de las matriculaciones pertenecen a los acabados más altos de la gama.