Descubrimos cómo es un día con el equipo Montesa

En esta exposición, que podrá visitarse durante todo el 2019, pudimos ver, además, todas las Cotas campeonas del mundo y algunos modelos especiales y únicos, como la Cota con chasis multitubular diseñada por el maestro Cobas o la Cota TT, transformación a moto de todo terreno, de la que solo se fabricaron 10 unidades y que es la primera vez que puede verse en público. Pero además, si peinas canas seguro que allí podrás volver alguna de tus antiguas motos .

Cuando era un chaval para mí el mundo se dividía en dos clases de personas, Montesistas y Bultaquistas. Yo era montesista 100% y tuve varias de las Cotas que ahora he podido volver a ver con una gran sonrisa, !!!Viva Montesa!!!. Qué grandes momentos vivimos con aquellas sencillas Cotas, servían para hacer trial, todo terreno, ir a clase o a tomar unas cañas con los amigos, además de iniciarnos en el mundo de la mecánica.

Tras una detallada visita a la exposición, llena de curiosas anécdotas contadas de primera mano por Estanis Soler (dueño del museo) y Miquel Cirera (Team Manager del equipo Montesa), nos vestimos de faena para la segunda actividad de la jornada. Nada menos que una excursión por los alrededores del museo con el equipo oficial, Toni Bou (24 veces campeón del mundo) y Takahisa Fujinami (1 vez campeón del mundo) serían nuestros compañeros de ruta.

A nuestra disposición una flamante flota de Cotas 4RT y Montesas 4Ride. Pensando en la facilidad de manejo y la comodidad de disponer de asiento , mi elegida fue la 4Ride. Una moto perfecta para salir de excursión, noble y muy manejable, casi una trial pero mucho más cómoda y menos exigente. Su motor de 4T empuja desde muy abajo y es cuestión de decisión afrontar cualquier dificultad, apuntas con la rueda delantera, abres gas y ella te lleva hasta arriba. Una gran moto para los que se inician o para los que ya están un poco de vuelta de motos grandes que necesitan de un gran estado de forma para disfrutarlas.

La ruta transcurrió por los alrededores del pantano de Rialp, una zona donde se celebra el tradicional enduro de Basella, lleno de senderos y preciosos caminos donde disfrutar de la moto de campo. Tras los primeros kilómetros entre árboles y acompañados por los pilotos en todo momento, llegamos a la primera zona de escalones de roca donde éstos fenómenos del trial nos demostraron lo que son capaces de hacer. La zona era casi de trial indoor, con grandes piedras, poca tracción y giros imposibles.

Tremendo ver como los pilotos se retaban al más difícil todavía y todo esto en un gran ambiente de risas y compañerismo. Seguimos ruta por los senderos disfrutando de la buena compañía y un soleado día hasta una nueva zona imposible. Un gran talud de rocas irregulares y sin paso aparente en la que volvieron a asombrarnos con su total dominio, hay que verlo en directo para dar fe de por donde son capaces de subir, precisión y dominio total de la moto .

La mañana pasó rápido pero sin duda esta jornada quedará guardada en mi memoria de días especiales. Será complicado que cualquiera de vosotros tenga la oportunidad de salir a montar con estos «cracks», pero el museo está abierto para todo el mundo. No te lo pierdas.