Hyundai presenta un nuevo camión pesado de pila de combustible de hidrógeno

El XCIENT Fuel Cell es el primer camión pesado impulsado por hidrógeno fabricado en serie en el mundo, y supone un avance en el transporte comercial con cero emisiones de gases de escape.

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Lanzado en 2020, el XCIENT Fuel Cell se ha desplegado en 13 países, registrando más de 13 millones de kilómetros de conducción acumulada en Suiza, donde se lanzó inicialmente, destacando la dedicación de Hyundai al transporte limpio, ayudado por asociaciones público-privadas.

El nuevo XCIENT cuenta con un sistema de pila de combustible de hidrógeno mejorado y desde 2021 se ha sometido a rigurosas pruebas en diversos climas y casos de uso en Norteamérica. Estas pruebas, combinadas con la colaboración continua con los operadores de flotas, han garantizado que el vehículo satisface las distintas necesidades de conducción de los clientes, incluidos el transporte portuario y la logística de media distancia.

El diseño interior del camión XCIENT Fuel Cell se ha mejorado para mayor comodidad y confort del conductor. Las mejoras interiores incluyen un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas, que ofrece a los conductores información clara y concisa de un vistazo, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con botones físicos integrados en la consola central para mayor comodidad y ergonomía del conductor.

El nuevo modelo también está equipado con un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) diseñado para mejorar la seguridad y reducir al mínimo el cansancio del conductor.

En la ACT Expo, Hyundai Motor destacó sus éxitos en materia de logística y transporte limpio impulsados por hidrógeno, obtenidos en colaboración con varias asociaciones e iniciativas estratégicas norteamericanas.

A través del proyecto NorCAL ZERO Project , un total de 30 camiones de pila de combustible XCIENT operan en los puertos de Oakland y Richmond, lo que supone el mayor despliegue comercial de camiones de hidrógeno en Norteamérica. Estos camiones se utilizan para el transporte de mercancías con cero emisiones de gases de escape, incluido el transporte de contenedores, y han alcanzado casi 450.000 millas (más de 724.000 km) de funcionamiento ininterrumpido desde septiembre de 2023.

Hyundai Motor también se ha asociado con GLOVIS America para la iniciativa HTWO Logistics, anunciada por primera vez en ACT Expo 2024 . Centrándose en la descarbonización de la logística en torno a Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) mediante la producción y el consumo de hidrógeno in situ, 21 camiones de pila de combustible XCIENT son ahora responsables de casi la mitad de la logística de entregas entrantes y salientes de la planta.