Dacia abre los pedidos del Bigster, ya a la venta desde desde 24.590 €

Estará disponible en la Red de Concesionarios Dacia a partir de primavera de 2025 desde 24.590 €. Anivel mecánico, Dacia apuesta por una oferta variada. La gama ofrece versiones microhíbridas, híbridas, de gasolina y de GLP (gas licuado del petróleo).

La novedad más importante es el estreno de la versión Hybrid 155, ya que se trata del primer modelo de la familia Renault-Dacia en emplearlo. Se trata, según la marca, de un híbrido autorecargable con etiqueta ECO que destaca por sus bajos consumos y por postularse como una de las alternativas más interesantes de cara a una conducción más sostenible.

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Bigster, en línea con la filosofía de Dacia, ofrece una gama sencilla y completa, satisfaciendo las necesidades de todos sus clientes. El vehículo está disponible en cuatro niveles de acabado: Essential, Expression y, en el nivel más alto de la gama, dos acabados con contenidos diferenciados y complementarios a precios equivalentes para la misma motorización: Extreme destinado a los amantes de las actividades al aire libre con su techo solar panorámico, barras de techo modulares, tapicería TEP Microcloud fácilmente lavable, alfombrillas de caucho y YouClip 3 en 1 de serie, además de Journey para los clientes que priorizan los viajes de larga distancia y el estilo, con su portón trasero con apertura eléctrica, su ambiente exclusivo y el asiento del conductor con ajustes eléctricos de serie.

El nuevo color de carrocería Azul Índigo aparece en exclusiva en Bigster así como la carrocería bitono (techo negro opcional en Extreme y Journey). El Bigster presenta un diseño exterior imponente y musculoso, con líneas rectas y protecciones de plástico en los bajos de la carrocería que le confieren un aspecto robusto y aventurero.

A pesar de su enfoque en la funcionalidad, el Bigster incorpora tecnología como una pantalla táctil a color, conectividad para smartphones y sistemas de asistencia a la conducción.

Los precios del Dacia Bigster 2025 irán desde los 24.590 euros en su versión Essential (versiones 140 ECO-G y TCe 140) hasta su versión más alta, la Extreme, que costará 29.790 euros. Sin embargo, nunca superará la barrera de los 30.000 euros, lo que le convertirá en el modelo «más barato» del mercado en la clase C-SUV en comparación con los modelos similares de la competencia.

Hace ya tres meses que Dacia presentó en sociedad el Bigster tras varios años en fase de desarrollo, tras colocar el Dacia Sandero en el coche más vendido en España y en Europa en todo 2024, superando al Tesla Model 3.

El nuevo modelo que lanza ahora se trata de una «versión mejorada» del Duster basándose en las características de la marca: sencillez completa y satisfacer las necesidades de sus clientes. Bigster estará disponible en cuatro niveles de acabado: Essential y Expression en las gamas más bajas del modelo y Journey y Extreme para los amantes de calidades más exclusivas.

Dacia espera tener el mismo éxito con Bigster como lo ha tenido en los últimos años en España, ofreciendo un coche que destaca por su «confort» (4,57 metros de largo para tener la mayor comodidad) y su «practicidad» (con hasta 667 litros de carga mínima en el maletero). Contará con una garantía de 12 meses o 30.000 kilómetros, renovable hasta 7 años o 150.000 kilómetros.