Sym Maxsym TL 508: Un escúter medio con gran tecnología

El nuevo Sym Maxsym TL 508 es uno de los escúteres deportivos que han mejorado drásticamente al cumplir con la normativa obligatoria del EURO5. Las diferencias de este renovado escúter deportivo, con respecto al anterior existente y al que sustituye no solamente se notan en el propulsor que ahora se adapta a la normativa anticontaminante EURO5, también que el resto del conjunto también ha variado positivamente. Importante en este tipo de vehículos que sirven tanto para la circulación diaria por las grandes ciudades como fuera de las mismas es la autonomía. Este cuenta con una autonomía de 270 kilómetros, con un consumo de 4,5 litros cada 100 kilómetros; muy a tener en cuenta en la actualidad con los elevados precios del combustible.

Todo ello con un precio final de 9.999 euros. Además de superior potencia en el propulsor de dos cilindros, un 12 por ciento más de potencia pasando a 45,5 CV, también se ha optimizado la entrega de la misma que la realiza desde más abajo para facilitar la circulación urbana y los consumos de combustible finales. También ahora incorpora el control de tracción TCS y el práctico dispositivo de arranque sin llave smart key.

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Con buena posición de conducción y unas líneas muy estrechas en la parte delantera, y más angulosas en la trasera permite una conducción ágil y segura. Las excelentes suspensiones, tanto la delantera, con horquilla invertida, como la trasera con amortiguador lateral regulable, ofrecen una seguridad de marcha, tanto en ciudad como en carretera muy elevada. La desahogada potencia permite unos recorridos no solamente en las grandes ciudades si no que se comporta perfectamente fuera de las mismas.

Para no ser menos, en zonas de curvas, la facilidad de ir rápido y seguro está perfectamente medida en este maxi escúter. Las curvas pasan de una a otra con gran rapidez y el paso por las mismas resulta realmente atractivo con lo que siempre deseamos que vengan más.

Como detalles destacables y prácticos llaman la atención el puerto USB QC 3.0 situado en una de las guanteras bajo el manillar, por cierto muy profundas para poder llevar un teléfono móvil recargando su batería a la vez que circulamos.

El cuadro de instrumentos está encomendado a una pantalla TFT de 4,5 pulgadas que ofrece variada y amplia información del estado del vehículo en todo momento. La pantalla es ajustable en dos posiciones y ofrece una buena protección contra el viento o las posibles inclemencias del tiempo. Bajo el asiento un gran hueco permite albergar un casco integral o dos abiertos. Aparte del caballete central, la pata de cabra lleva el práctico freno de estacionamiento al desplegarla.

El equipamiento de frenos es muy potente con doble disco en el eje delantero y simple en el trasero con sistema antibloqueo de los mismos ABS de la marca Continental.

En resumen, este maxi escúter deportivo destaca por la tecnología que incorpora de serie y, sobre todo, por la relación precio/calidad. Sencillo de conducir y con unas buenas prestaciones que permiten una utilización tanto dentro de la ciudad como en carretera y todo ello con una autonomía realmente elevada para las prestaciones que tiene. Otro detalle importante es la garantía de cinco años que va contemplada en el precio y con la posibilidad de cambiarla a un nuevo propietario si se vendiera el vehículo en este periodo de tiempo.