La estrategia estatal por la bicicleta incentiva su uso diario y para el turismo

Las cinco prioridades de la Estrategia se pueden sintetizar en avanzar en la movilidad sostenible a través de un cambio modal a la bicicleta, promover la vida saludable mediante la movilidad activa, aprovechar el potencial del cicloturismo , fomentar y proteger el ocio y el deporte en bicicleta y coordinar la acción del Estado en el impulso de la bicicleta.

Según Javier López , Presidente de AMBE «esta estrategia está llamada a ser la herramienta que permita dar el impulso que necesita la bicicleta en España. AMBE, junto a la Mesa Española de la Bicicleta, ha tenido un papel fundamental en hacer realidad esta estrategia y jugará un papel esencial en su gobernanza: continuaremos trabajando junto a la Mesa, las administraciones y otros colectivos ciclistas para la promoción de la bicicleta y los intereses del sector en este nuevo marco estratégico».

La estrategia aspira a contribuir con el impulso de la movilidad sostenible , mejora de la calidad de vida y la salud, disminución de los accidentes de tráfico y su gravedad, mejora de la calidad del aire, fomento del deporte así como del ocio y el turismo en bicicleta.

Las cinco prioridades se impulsarán a través de 10 áreas temáticas , de las que se derivan un compendio de 28 bloques de acciones.

En este escenario, el fomento de la movilidad no motorizada , dentro de la cual la bicicleta es un elemento fundamental, debería adquirir un papel más relevante del que tiene en la actualidad, ayudando a conseguir una movilidad más sostenible, con la conectividad entre modos y la seguridad como elementos claves para su desarrollo, según recoge el Plan.

Mientras que en el ámbito internacional, además de la Estrategia Ciclista Europea elaborada por la Federación Europea de Ciclismo (ECF), ha sido aprobado en mayo de 2021 el Plan PanEuropeo de la Bicicleta , la existencia de una estrategia de ámbito nacional ha sido una demanda de la comunidad de interesados en la bicicleta desde hace años.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aspira a que esta constituya un punto de inflexión en el esfuerzo general por impulsar la bicicleta en España. Así, a partir de su aprobación, la sociedad puede encontrar un punto de encuentro en esta Estrategia y, sobre todo, hacer de ella un espacio compartido de trabajo colaborativo hacia un fin común: obtener todo el valor público que la bicicleta puede ofrecer.