Así cambia la movilidad en Madrid: descubre cómo te afecta

De esta forma, un total de 17 enmiendas de movilidad ya se han aprobado. A estas todavía se pueden añadir más, pero no modificar. A continuación se detallan cómo serán los cambios y cómo pueden afectar.

–Los vehículos de motor no podrán superar los 20 km/h en vías que dispongan de una sola calzada y acera cuando haya bolardos, y cuando no los haya la velocidad máxima será a 15 km/h.

–Los v ehículo de movilidad personal están autorizados para los menores de 15 años, siempre y cuando estén acompañados de un adulto en otro patinete o bajo responsabilidad de los turores.

–Las motocicletas no podrán aparcar en la acera cuando exista un aparcamiento a menos de 200 metros.

–Habrá un aumento de un 5% (del 75 al 80) de las plazas verdes o de residentes en cada barrio.

–Para poder ampliar el SER tendrá que haber un acuerdo con la Junta de Distrito tras haber dialogado con los vecinos.

–En zonas alejadas y despobladas se podrá pedir al conductor de autobús una parada a demanda también de día; hasta ahora solo era de noche. De esta forma, se mejoran los servicios de los buses para los usuarios madrileños.

–El Ayuntamiento de Madrid pondrá espacios exclusivos de puntos y descargas para mercancías.

–Las cargas y descargas tendrán un tiempo máximo de 45 minutos.

–En las zonas escolares no se podrán superar los 20 km/h.

–El horario de las motocicletas para entrar a la zona de baja emisiones será desde las 7 de la mañana hasta las 22 horas.

–Los aparcamientos para las bicicletas se deberán situar cerca de las vías de estas y de las estaciones de metro.

–Los ciclistas tendrán que guardar una distancia de un metro y medio de los peatones y fachadas.

–La bici tendrá prioridad de paso en las ciclocalles, en las calles residenciales y plataformas únicas donde la velocidad máxima sea los 20 km/h. Podrán circular en ambos sentidos de la marcha.

–En los parques y jardines públicos con caminos de más de tres metros de ancho podrán circular las bicicletas.

–En las sendas ciclables , la velocidad máxima será de 15 km/h para las bicis. Los peatones tienen prioridad en este tipo de vías.

–Para poder circular con las bicibirras o derivados se deberá pedir una autorización especial. Por lo pronto, el uso de los pedaleos múltiples queda prohibido.

–Todas las medidas serán controladas por el Consejo de Movilidad Sostenible , que se creará tres meses después de haber aprobado el plan de la movilidad.