El contrato final del baipás de Almodóvar del Río estira su conclusión al último trimestre de 2025

El administrador detalló hace tres semanas a ABC que el baipás de Almodóvar «las obras de infraestructura del baipás de Almodóvar del Río, en Córdoba, están prácticamente finalizadas actualmente», por lo que añadía que el enlace «estará finalizado a lo largo de 2025» Era la primera vez que ponía fecha de finalización a una obra que lleva años de retraso y ha disparado su gasto inicialmente previsto.

Ahora, la adjudicación de este último contrato afina más en la fecha exacta del próximo ejercicio en el que estará acabado. Será en el último trimestre de 2025. El baipás será un avance para los usuarios de los Avant entre Sevilla con Málaga y Granada, y viceversa. El enlace, de apenas 1,7 kilómetros de longitud, servirá para acortar en 20 minutos el tiempo de viaje de la capital de Andalucía con la Costa del Sol y la ciudad nazarí.

Será posible porque los trenes no tendrán que parar en la estación de Córdoba ni realizar la maniobra de reposicionamiento en ésta. Sin embargo, los usuarios cordobeses perderán conexiones, que están todavía por definir, con Sevilla, Málaga y Granada.

El contrato que acaba de formalizar ADIF, el último de este enlace, es un contrato de consultoría y asistencia técnica para «el control y seguimiento de la finalización de las obras de ejecución del proyecto de construcción de la conexión de las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga en Almodóvar del Río», según reza en su objeto.

En este caso, el contrato se adjudicó de forma negociada directamente con la 'UTE Bypass de Almodóvar (Eptisa y Gis)' por entender la administración que era la única con solvencia técnica para su ejecución. El presupuesto «es de 449.057 euros, con impuestos incluidos». El plazo de ejecución, de «11 meses». Se formalizó en noviembre, por lo que no podrá estar finalizado, junto al baipás, hasta octubre de 2025.