Restos arqueológicos en la Ronda Norte de Córdoba: Bellido confía en que «habrá una solución» para hacerla

Es un hallazgo que se atisba de importancia y que llega cuando la Consejería de Fomento tiene el contrato para adjudicar estos trabajos en su recta final, después de que iniciara la licitación en noviembre. Está en la fase de valoración de las ofertas económicas de las 21 firmas o UTEs de empresas que se han presentado. No en vano, la previsión es que las obras, con un coste de 34,5 millones -se reducirá en la adjudicación final-, arranquen en el segundo semestre tras lustros de espera para su ejecución.

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á. rodríguez

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Ahora, ese calendario se ve amenazado por estos hallazgos. Puede haber retraso pero esta obra no se quedará aparcada. El regidor -el Ayuntamiento ha estado trabajando mano a mano con la Junta en este proyecto- aseguró, en declaraciones a ABC, que «estoy convencido de que habrá una solución» para ejecutar esta primera fase de la Ronda Norte.

Defendió que, para los restos arqueológicos, hay opciones varias: «Se pueden analizar y volverse a cubrir, como pasa en muchas ocasiones, para que queden protegidos o se pueden poner en valor sobre todo alguna parte. Podría estudiarse una implantación incluso en el parque cercano [el de la Arruzafilla]». Apuntó que otra alternativa podría «pasar por sacrificar la cota, porque allí la carretera va un poquito deprimida, y tener que poner unas pantallas acústicas».

Sostuvo que, cuando la Junta se pronuncie sobre la importancia de los restos, «veremos las alternativas para la Ronda, porque trabajamos en colaboración con el Gobierno regional». Sí advirtió de que la «única opción que no es viable, aunque lo es técnicamente, es acercar más la Ronda a los bloques de viviendas [de la avenida de la Arruzafilla]. No se contemplará en ningún caso».

Recalcó que el «compromiso» con los vecinos es «generar una avenida con más espacio para ellos y en el que la nueva vía se separa de las viviendas». La remodelada avenida de la Arruzafilla -la actuación principal de estos trabajos- quedará separada 21 metros de las viviendas frente a los 3,5 actuales. Éste es un elemento con el que Consistorio y Junta tratan de tranquilizar a los vecinos de la zona y evitar que germine la oposición a esta infraestuctura viaria.